נושא: לא איחר לבוא - הצעת חוק נגד רכיבת אופניים בכביש בין עירוני

רד לסוף השרשור
facebook
נכתב ב - 31/05/2011 12:05:40
תאריך הצטרפות
04/06/2009
נושאים
73
תגובות
198
פירסום בynet
ההצעה : הצעת חוק חדשה, לפיה תיאסר רכיבת אופניים בכבישים בינעירוניים. על-פי הצעת החוק, רוכבי אופניים יוכלו לרכוב רק בשבילים ייעודיים, בשטחים פתוחים ובכבישים עירוניים - בעוד כניסתם לכבישים בינעירוניים תיאסר לחלוטין.

"Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride." - John F. Kennedy
נכתב ב - 31/05/2011 16:27:07
תאריך הצטרפות
29/05/2004
נושאים
44
תגובות
234
פתרון הרבה יותר זול מלהשקיע בתשתיות ולימוד תרבות רכיבה בכביש.
ומצד שני אנחנו בישראל כך שלא בטוח שחינוך יעשה את העבודה (מבלי לבצע הכללה כמובן). אני פשוט חושב שזה אבסורד שכרוכב אופניים אני חושש מלעבור בסביבת רוכבי כביש שמא יעברו על כל חוק תנועה אפשרי רק כדי להראות מי הבוס על הכביש, אז מה יגידו אלו שלא רוכבים כלל.
וכן אתם יכולים לכעוס עליי אך לצערי אני פוגש חלק מרוכבים אלה בכל פעם בדרך לרכיבה ומופתע כל פעם מחדש מהתנהגותם חסרת האחריות בכביש. וכן יש לי תמונות לגבות את דבריי.
יש לי תמונות של רוכבים שחותכים רכבים בפנייה בצומת, רוכבים שמדברים בנייד בזמן רכיבה ואמיצים אחרים שרוכבים 3-4 רוכבים לרוחב הכביש.
חבל!!!!!

החיים צריכים להיראות כמו אשכול ענבים איכותי.כשהוא צעיר-יפה ומגוון במתיקותו. ככל שהשנים עוברות הוא הופך לאיכותי יותר ומשכר.............לצערי המציאות עולה על הדמיון.
נכתב ב - 31/05/2011 17:21:49
תאריך הצטרפות
29/08/2008
נושאים
346
תגובות
728

ולי יש תמונות של נהגים שמדברים בסלולארי,
שחוצים ברמזורים אדומים,
שמתגלחים תוך כדי נהיגה,
שקוראים עיתון תוך כדי נהיגה,
אז... אולי נאסור באופן גורף על נסיעת רכבים בכבישים בין עירוניים?

נכון, יש בעיה, מספר הרוכבים גדל ולכן המדינה צריכה להתחיל להשקיע  בפיתוח תשתיות לרכיבה בטוחה, בקמפיינים להגברת מודעות, בהרתעה.

אנחנו, בישראל בשביל אופניים לא חושבים שהפתרון להפגעות רוכבים הוא העלמתם מהכבישים. ח"כ ביילסקי קיבל ב 24 שעות האחרונות לא מעט פקסים ומיילים שמבקשים ממנו לשקול מחדש את עמדתו ולמשוך את הצעת החוק אותה יזם.

אנחנו מקווים  שלאחר שניפגוש אותו, הוא ישתכנע ואף יסייע לנו לקדם את בטיחות הרוכבים בישראל

אופטימיות זהירה, כבר אמרנו? 

ענת
ישראל בשביל אופניים
office@bike.org.il
.

אופטימיות זהירה, כרגיל. 




נכתב ב - 31/05/2011 19:18:55
תאריך הצטרפות
04/06/2009
נושאים
73
תגובות
198
לא נראה לי שהמדינה תשקיע שקל בפיתוח תשתיות זה עולה להם יותר מדי כסף הם תמיד יעדיפו חוקים חסרי תקנה כדי לדאוג לבטיחות שלנו .

"Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride." - John F. Kennedy
נכתב ב - 31/05/2011 19:23:16
תאריך הצטרפות
29/05/2004
נושאים
44
תגובות
234
הסיבה שלא הזכרתי נהגים היא מרוב יאוש מהנהג הישראלי. על הכביש שלנו מזמן אין רק נהגים אלא עברייני תנועה ורוצחים. למרות זאת קיימת בעיה חמורה עם התנהגות רוכבי הכביש (לא כולם כמובן) לכן לא ניתן להסיר את כל האחריות על ההחלטה ולהעבירה לנהגים. הגיע הזמן שרוכבי כביש יקחו את עצמם בידיים ויתחילו להתנהג בהתאם. רכיבה בשורה עם ליווי (אם כבר הזכרנו כמו בחו"ל) להפסיק לחתוך מכוניות בפניות, להפסיק רכיבה באור אדום, להמשיך...?
להזכירך לא מדובר ברכיבה בעיר על שבילים מסודרים! חובת הזהירות היא על הנג ברכב וכמובן על רוכב האופניים (קסדה, לבוש מתאים וכמובן נהיגה על פי חוק).

החיים צריכים להיראות כמו אשכול ענבים איכותי.כשהוא צעיר-יפה ומגוון במתיקותו. ככל שהשנים עוברות הוא הופך לאיכותי יותר ומשכר.............לצערי המציאות עולה על הדמיון.
נכתב ב - 01/06/2011 00:03:59
תאריך הצטרפות
05/05/2010
נושאים
15
תגובות
461
"רכיבה בשורה עם ליווי"??? אני לא יודע על איזה חו"ל אתה מדבר אבל רוב הרוכבים בכל מקום בעולם לא עושים זאת במסגרת קבוצות. מעבר לזה רוב גורף וענק של הרוכבים נוהגים לפי החוק וכל הרעש העכשווי סביב בטיחות הרכיבה מקורו בשרשרת תאונות קטלניות שהמשותף לכולן הוא סטיה של נהגים ונהגות מנתיב נסיעתם ופגיעה ברוכבי האופניים (כל ההרוגים בזמן האחרון חבשו קסדה כחוק המטופש). נכון שיש מקום לשיפור בתרבות הרכיבה אבל אסור לטעות ולראות ברוכבים כאשמים בתאונות ואם התיאשת מהנהג הישראלי אז תן למי שלא רואה בעבריינות אתגר שבלתי אפשרי להתמודד איתו לעשות משהו בנידון.

כשאגדל יהיה לי מוטו.
נכתב ב - 01/06/2011 07:21:49
תאריך הצטרפות
06/04/2006
נושאים
78
תגובות
3934
מעל 35000 ק'מ בגרופי
הרוכבים זה לא אנחנו?

 הנהגים זה אנחנו?

חינוך.

 תהליך ארוך עם תוצאות.

תפסיקו לקטר זה בטח לא יעזור.

לחופש נולד
נכתב ב - 01/06/2011 10:30:26
תאריך הצטרפות
29/08/2008
נושאים
346
תגובות
728
כן ולא...

הרוב המוחלט של הרוכבים הם גם נהגים, 
רוב הנהגים, לא רוכבים 
והתגובות העצבניות של הטוקבקיסטים שקוראים להעיף את הרוכבים מהכביש, מעידות על כך.

מעבר לכך, כן, אני מאמינה שרוכבי כביש, גם כשהם  על ההגה, מודעים יותר לרגישות ולסכנות ברכיבת כביש ולכן מקפידים יותר לשמור מרחק.

חינוך ותהליכים הם מילים גדולות שמאפשרות למקבלי ההחלטות להמשיך לעשות כמעט כלום, 
ולכן, 
אנחנו מנסים למקד אותם במהלכים מדידים שיתרמו באופן ישיר, ומהיר דוגמת:

פיתוח תשתיות לרכיבה (כולל תחזוקה ונקיון)
קמפיינים להגברת מודעות של הנהגים וגם של הרוכבים
אכיפה והרתעה של אלו שעוברים על החוק ומסכנים רוכבים/את עצמם.

ענת
ישראל בשביל אופניים
office@bike.org.il