שנה אחת? לא נשמע סביר גם בהתעללות מסיבית ושטיפה בצינור... אתה מדבר על מיסבי שלדה, כן?!

השאלה היא האם מורגשים חופשים בפעולת המתלה האחורי. אם כן - יכול להיות שחיזוק יפתור את הבעיה - ורק במקרים קיצוניים צריך להחליף מיסבים. גם מיסב "מגרגר" שלא עובד חלק אפשר לגרז כדי שיעבוד בצורה סבירה כל עוד אין לו חופשים, לכן לפני שאתה רץ להחליף מיסבים, נסה קודם לשטוף היטב עם דגריזר ואחר כך לגרז.

אם יש לך יכולת וכלים לנסות לטפל במיסבים כפי שRAX הציע, לדגרז ולגרז ולבדוק אם הגרגור עבר אז כדאי לעשות זאת, אם לא ובהתחשב שיש לך אופניים שמיועדות לעבוד קשה ( לא יודע אם אכן כך ) אז תחליף את המיסבים, כולם.
אמנם שנה זה מעט אבל שטיפה מרובה יכולה לגרום למיסבים לגמגם ואז הדרך לשבר בשלדה סלולה, הרי אי אפשר לדעת מתי הגרגור יהפוך למיסב תקוע.
כל זאת אני כותב מנסיון רב בטיפול במיסבי שלדות שלי ושל חברים.

תחליף את כולם.
"גרגור" מעיד על מיסב שעבר זמנו. השלב הבא זה תקיעה או חריקות נוראיות.

לא מאמין שמישהו מצליח לשקם מיסב סגור ( וזה מה שיש ברוב השלדות).

דגריזר יעשה רק נזק, יוציא את הגריז שנשאר וכמובן שלא תצליח להחדיר גריז למיסב.

להבא תמנע מהתזה על המיסבים ואולי ככה תוכל להאריך את חייהם.
קח בחשבון שמיסבים תחליפיים יכולים להיות איכותיים יותר מהמקוריים ולהחזיק יותר זמן. אם יש לך זמן וסבלנות, אתה יכול לגשת בעצמך לחנות מיסבים לרכוש איכותיים (או שתשאל את המכנופן שלך מה הוא מתכוון לשים). תוספת של עוד כמה שקלים בודדים לכל מיסב.

לדעתי מכונופנים ברשתות הגדולות "עובדים לפי הספר" ובקלות ממליצים המלצות מרחיקות לכת.  מכונופן מוכשר בחנות פרטית יכול לשקם מיסב שלדה מגרגר.  אני עברתי חויה כזאת עם מיסב מגרגר (באופניים בנות כשנתיים) שפורק, גורז הורכב וחוזק והגירגורים נעלמו כלא היו (חצי שנה עברה מאז). 

מספיק עם כל הגרגורים והקשקושים!

בשונה ממיסב של גלגל או קרנק שמסתובב אלפי פעמים בכל רכיבה, מיסבי שלדה בסך הכל עושים תנועות קטנות של כמה מעלות בכל כיוון בתדירות נמוכה הרבה יותר!
בשלדת האופניים שלי (רוקי מאונטיין אלמנט) יש מיסבים שמגרגרים כבר שנים והם בכל זאת עובדים נפלא. גם מיסב תקוע ניתן לפרק, לשחרר עם דגריזר או בטבילה ממושכת בסולר (להוציא את חיפוי הפלסטיק שבצדדים - אם קיים), לגרז מחדש והמיסב יעבוד כמו חדש - גם אם קצת יגרגר (אף אחד עוד לא מת מקצת גרגורים!).
 
אם בכל זאת לא בא לך להתעסק עם זה ואתה מעדיף לשלם כמה מאות שקלים כדי להחליף את כל סט המיסבים - שיהיה בהצלחה, רק דאג לפחות להתקין מיסבים איכותיים יותר (ואטומים!) מהמקוריים.

איפה אוכל לקנות מיסבים לגלגל הקידמי, ( רוקי מאונטן אלמנט )?

כפי שיורם כתב, המיסבים האלו עושים תנועה מאוד מוגבלת של כמה מעלות, אבל תנועה חשובה.
אם אתה יודע כיצד, שווה פעם בכמה זמן, ובעיקר אם צלחת עם האופניים נחלים עמוקים או רכבת בבוץ משפריץ, לפרק את האופניים (להשאיר במקומם את המיסבים עצמם), לרסס את המיסב משני קצותיו בדגריזר, ובעזרת כלי כלשהו (מברג שטוח עטוף בסמרטוט, ראש פלייר אף עטוף בסמרטוט, מברגה חשמלית שראשה עטוף, וכו') להפעיל את המיסב ולסובב אותו הלוך וחזור או בסיבובים מעבר לזווית התנועה המוגבלת שהוא עושה בד"כ. אם נבנתה בפנים חלודה, זה יכול לשחרר אותה ולמנוע/לדחות את המשך היווצרות החלודה. לעיתים המיסב נתקע בשל חלודה ולא בשל שחיקת הכדורים שבפנים. כך גם תוכל להרגיש אם יש גירגור, ואם לא נפתר - להחליף.