נכתב ב - 27/09/2013 23:10:11
 23
 53
בדרך כלל אחרי רכיבה אני "נופל על המיטה" לשעה עד שעתיים, זה מאוד מפריע לי כי במקום שרכיבה תארך שעתיים (נגיד שעה רכיבה + שעה כל המסביב) היא אורכת 4 שעות ומסיטה אותי מדברים נוספים שאני רוצה וצריך לעשות בחיים.
בגדול אני מנסה לחזור לכושר אחרי הפסקה, בימים הטובים רכיבה של שעה היתה על דופק 170 בממוצע בעוד שרכיבה של 4 שעות היתה בממוצע של 150 (נגיד תל אביב - ירושלים, וחזרה). ראוי לציין שגם אז הייתי מותש אחרי רכיבה אבל אז הייתי יכול להרשות לעצמי.
היום עשיתי ניסוי קטן - ברכיבה של שעה לא לעבור דופק 150 אבל לשמור על קאדנס בין 90-100 ברוב הרכיבה, חשבתי שזה יעזור אבל כמו כוסות רוח למת.
מה עוד נשאר לי לעשות חוץ מלקצר זמנים?
נכתב ב - 28/09/2013 11:08:08
1
1
זה קורה לכולם ברכיבות ראשונות , עם הזמן זה ישתפר עד לכדי מצב שתמשיך כרגיל מיד אחרי הרכיבה .
אתה צריך לעלות את הכושר
נכתב ב - 28/09/2013 19:20:49
23
53
מה שזה אומר, אם אני מבין נכון, זה לקצר זמנים, או אינטנסיביות.
מה נכון יותר?
נכתב ב - 29/09/2013 19:23:35
1
32
לא כתבת האם אתה מספק לעצמך קלוריות, אלקטרוליטים ומים בזמן הרכיבה. אם אינך עושה זאת הגליקוגן שבשריר אוזל, וזה גורם לעייפות השרירים, וגם לחולשה של הגוף מעבר לשרירים המסוימים שמתאמצים ברכיבה.
נכתב ב - 29/09/2013 21:15:37
23
53
מיים ברור שכן.
במאמץ גופני של שעה צריכים לספק אלקטרוליטים וקלוריות?
הבנתי שזה משמעותי רק ברכיבה של יותר משעה, למשל ג'ל פעם בשעה.
נכתב ב - 30/09/2013 11:17:23
1
32
כמות האלקטרוליטים שצריך לספק תלויה בכמות הזיעה שמופרשת, כי האלקטרוליטים יוצאים עם הזיעה החוצה לעור. בחורף תצטרך הרבה פחות מאשר בקיץ. להערכתי, אם אתה מוריד במשקל מהזעה יותר מחצי ק"ג כדאי שתיקח אלקטרוליטים. ג'לים הם מקור לאנרגיה ולא לאלקטרוליטים. גלולות מלח (שמכילות כמובן כמה מלחים ולא רק מלח בישול) הם מקור לאלקטרוליטים, ומשקה ספורטאים הוא מקור למים, לקלוריות ולאלקטרוליטים.. לגבי אנרגיה - מניסיוני שתייה של מיץ לפני הרכיבה כמו מיץ תפוחים עוזרת גם לביצוע טוב יותר ולפחות היחלשות במאמצים קצרים וחזקים של חצי שעה, קל וחומר לשעה, חוסר של אנרגיה (כלומר אי אספקת קלוריות בכמות מספיקה בזמן הרכיבה) גורם לעייפות של שרירי הרגליים וגם של הגוף עצמו, כך שכדאי גם לספק לעצמך מזון בכמות נדיבה בנסיעה עצמה (240 קלוריות לשעה אצל רוכבים מקצועיים). כדאי לך לקרוא את הספר "אופני כביש - המדריך לרוכבים רציניים" מאת: אדמונד ר. ברק.
|