זוכרים את בילי רייס מהטור דיווייד? זה שעשה את הטור הכפול ביו-יו מדרום לצפון וחזרה? להלן ראיון עימו וגם כמה מהתכניות שלו לעתיד.

קצת פרופורציות :

אצלנו זה בק"מ
אצלם זה במייל

אצלינו זה ים אל ים
אצלם זה ~ חוף אל חוף

אצלנו זה (בד"כ) שטח
אצלם זה טרייל

אצלינו זה 65-130 ק"מ תלוי איפה מה מי ...
אצלם זה "פשוט"  חוף אל חוף 4,233 mile

http://www.transambikerace.com/route/
 

יומיים לפני הזינוק לטראנס אמריקה בילי כבר בעיירה אסטוריה בצפון החוף המערבי. 

מעניין שלטור דיווייד ולטראנס אמריקה יש 20 קמ' משותפים בקולורדו. בילי חלף שם פעמיים ביו-יו שלו לפני שנה ויחזור לשם גם השנה.

מייק הול טרם צייץ מאורגון. נראה לי שהיו לו בעיות בשינוע האופניים. מקווה שיצוץ לזינוק. מי שלא מכיר הוא מחזיק בשיא הקפת העולם באופניים ובשיא של הטור דיוייד מהשנה שעברה.

בעוד שעתיים יזנק בילי רייס לטראנס אמריקה מהמוזיאון הימי אסטוריה אורגון שבחוף המערבי. במסגרת זו הוא יככב בסרט תיעודי שמצלמים למסע.
יחד יתחרו 43 מתמודדים בינהם 5 נשים. 

בילי הוא פרמדיק מוטס מטקסס. מעין 669 אזרחי. רוכב מנוסה במאמצים גדולים יותר מאשר הטראנס אמריקה. אבל מי אמר שכל פעם צריך לקחת לקצה?
השנה בילי ירכוב 4333 מייל של רכיבת כבישים צדדיים מחכים לבילי רייס. זאת לאחר שבשנה שעבר הוא רכב 5600 מייל בשטח!!!

מייק הול מנצח הטור דיוייד בשנה שעברה הוא המועמד לנצח במירוץ. הבולם הקידמי שלו ניזוק במהלך הטיסה לארצות הברית. אבל פיווט שתומכים בו העבירו לו בולם חדש והכל מסודר כשורה. 

בהצלחה!

https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10418938_10203170024645246_1716934311737794456_n.jpg

נחמד.
200 קמ ממוצע ביום , ברכיבת כביש,  זה לא מרשים במיוחד.

טוב מתחייב עוד עדכון ליום הדרמטי הזה.
חמש וחצי שעות לתוך המרוץ המצב הוא כזה.
יש חולית חוד של שלושה רוכבים: אד פיקאפ האנגלי, גייסון ליין הקנדי וג'סי סטאופר. שני הראשונים הם רוכבים למרחקים ארוכים מאוד ומנוסים מאוד בסוג כזה של מירוצים. ג'ייסון קצת פחות מפני שעד היום הוא התחרה כשלצידו רכב מלווה וזו לו הפעם הראשונה לבצע מירוץ בו אתה נמצא לעצמך. סטאופר הוא סיפור אחר לגמרי. הוא רכש את ניסיונו בתחרויות כביש של 60-100 מייל בסופי שבוע. לכן הוא נעלם מבחינת יכולתו להתמיד בקצבים הללו בחוד. 
אד פיקאפ הוא כרגע מכתיב הטון. רואים שהוא נותן בראש לשאר בעליות. 

במקום הרביעי גוליאנה שזילזלתם בה. כולה 7 קמ' מהמוביל. פעמיים הלכה לאיבוד היום ולא פנתה נכון בצמת - אבל נראה לי שהרוויחה מזה קיצור קטן (לא מהותי!).
בילי רייס חמישי מעל 20 קמ' מאחורי המוביל. ומייק הול לא מצייץ ואני מעריך שהוא בחבורה המובילה.

עד כאן 100 מייל ראשונים כשהרוב רוכבים חמש שעות רצוף ללא מנוחה. 

זה רק 0.5% מהמסלול! מכאן נראה את אלו שבעלי סיבולת רבה יותר - עוצרים פחות, ישנים פחות, מתעייפים פחות כנותנים את הטון. העליות הגדולות של מונטנה ויומינג וקולורדו עוד לפניהם כ 60000 מטר טיפוס!

בעודי כותב גייסון עצר לנוח וגו'וליאנה במקום השלישי.

יורם אתה זילזלת בבחורה הזו.
כרגע במקום ה-12 אחרי 640 קמ'.
היא מספרת על הפציעה.

דודי, חס וחלילה אני לא זלזלתי בנערה, רק ציינתי ש-200 ק"מ כביש ביום זה לא מרשים במיוחד.
שפו לכל המתחרים, בקדנציה הבאה שלי גם אני משתתף.

עדכון TA... היום השלישי לתחרות יחל בעוד חמש שעות. 

- המחלוקת לגבי המעקף נסגרה. לא הייתה הבנה שזה חלק מהתקנון. כל אחד יכול לאלתר את הדרך כרצונו. מה שחשוב זה ההתחלה והסוף. ההקלטות שמסופקות הן של מארגן התחרות אבל אין בעיה לחרוג מהן. מעניין! בילי רייס היה רגיל לנוקשות של ה TD בשנה שעברה לפיה יש לחרוץ את הנתיב מטר אחר מטר.

- זהו. יתרונותיו של מייק הול מכריעים את המירוץ והוא 100 קמ' לפני השני. פשוט שורף את הדרך. הוא וג'ייסון ליין פתחו פער של כחצי יממת רכיבה על היתר. הם פשוט לא ישנים.

- בילי רייס שמיני. רק לפני שעתיים חצה את הסנייק ריבר מאורגון לאידהו. 

- הרוכבת במקום השני במקצה הנשים פאטה מקשרי בת ה-47. מכונת רכיבה רבת שנים. בייקפאקרית מושבעת, נאלצה לפרוש בגלל דלקת בגיד אכילס.

- כאמור במקום השני ג'ייסון ליין הקנדי. הוא רוכב על נוזלים בלבד. כלומר שותה טונות של תרכיז אבקת חלבון וג'לים לאורך הנתיב. ללא מזון מוצק. הוא ארגן חבילות ששלח לסניפי דואר לאורך הנתיב, מושך ואוכל. 

- ג'וליאנה בוהריג משתפרת לאחר הפציעה, נותנת בראש ומטפסת למקם ה-11.

- המקטע השלישי של המירוץ בו רוכבת כרגע דבוקת החוד - בין בייקר אורגון לבין מיסולה מונטנה (חוצה אידהו) כוללת 595 קמ' וכוללת 6068 מטר עליות!!! זה נעשה קשה יותר ממקטע למקטע. עד שמגיעים למישורי אורגון. עוד נדבר על כך. 

תמונת היום - ג'ייסון ליין. התמונה אומרת הכל. 

היממה הרביעית תיפתח בעוד כחצי שעה. מייק הול מוביל ללא עוררין ואף לקח לו לילה בבית מלון ושינה טובה וטרם יצא לדרך. הוא גמע עד כה 1182 מייל. אחריו ג'ייסון ליין הקנדי ב1112 מייל. אבל בפיגור דה פקטו יותר גדול מפני שהוא רכב כל הלילה ונכנס רק לפנות בוקר לשלב המנוחה. אד פיקאפ ב1031. 

ההפתעה היא דונצ'ה קוטריס האירי (זה ששירת בכוח האירי הלבנון ועושה דוקטורט בפוליטיקה איסלמית!). הוא כרגע ב982 מייל. עקף את ג'סי סטאופר שהולך ונחלש וקורא תיגר על אד פיקאפ. להזכירכם הוא התחיל שש שעות מאוחר יותר את המרוץ ומאז הוא רק עוקף ועוקף. לפי הקצב הנוכחי זה לא יסתיים פה. הבחור פשוט לא ישן. בילי רייס במקום השביעי אך משתפר לקראת מאבק על המקום השישי. אחרי בילי רייס נמים שישה חברה בעיירה שב832 מייל. בינהם נמה גם ג'וליאנה בוהריג שתמונתה ופרטים עליה למעלה. היא במצב מנוחה טוב ביחס ליתר ויתכן שאם תשכים קום היא תוכל להפתיע ולהמשיך לטפס חזרה בסולם.

בהתחלה המהירות שיחקה תפקיד. כעת השליטה במרוץ עוברת לאלה שיודעים לדווש ולא לישון. פה מתחיל המאמץ האמוציונאלי.
רק להזכירכם בשנה שעברה בTD קרייג סטאפלר מקלגרי קנדה רכב לצד מייק הול כמה ימים עד שלבסוף נשבר גופנית ונפשית (מאז הוא פשוט נעלם לי ואני לא מצליח לדוג שום פרט עליו ברשת).
בקרוב נראה כמה כאלה גם כאן. אולם בינתיים אין פורשים.
הצלחה. 

התמונה הפעם היא של צוות שעושה דוקו על המירוץ.

 

תודה על העדכון השוטף דודי , בלעדיך לא הייתי מודע להתרחשויות בצידו האחר של הגלובוס 
אחרי המאמץ האדיר שהשקעתי במעקב אחרי ה-HLC נגמר לי הכח לעקוב גם אחרי המירוץ הזה וכיף שאתה מעדכן בראשי פרקים ואנקדוטות  

מעכשיו אני לא יוצא מהבית ללא ערכת ריתוך והדבקת שילדות 

צביקה יש עתיד, אם תומס קמרו בגיל 73 עושה אתה-TA גם אנחנו עוד נעשה את זה.

דודי בילי רייס הרס את ה- MARIN? את ה-MARIN שלי רק רכבת ישראל הצליחה להרוס.

תמונת מצב יום חמישי.

מייק הול בילוסטון פארק ויומינג עם מעל 1410 מייל.
הפטיש, ג'סי ליין שני. כן ככה הוא מתעקש שיקראו לו - ג'סי הפטיש ליין. הוא יזכה במריוץ במידה ומשהו יקרה למייק הול.  
אד פיקאפ מסודר במקום השלישי.

קרב מעניין מתחולל כרגע על מקומות 4-5. סטאופר שחדש בעינייני רכיבות כאלה ודונצ'ה קוטריס. סיפורו של קוטריס מעניין, גם בחיים וגם במירוץ. ראו סיקור לעיל למי שלא בעניינים.

ג'וליאנה בוהריג במקום העשירי. זה הישג מדהים לדעתי. כל עניין מקומות 7-10 פתוח לחלוטין. מתלוננת על כאבים בצלעות בעקבות הנפילה שלשום אך עדיין מדוושת. 

בילי רייס ממתין לאופני ההרים שלו שיגיעו אליו לאיידהו מחר. אלו אופניים מפורסמות בתחום האולטרא סייקלינג מפני שאיתם הוא ביצע את הטור דיוייד הלוך חזור בשנה שעברה. הישג שנתן לו את התהילה ואת ההערצה (שלי לפחות).  בינתיים משתעמם ומחדש כוחות. האם יש מצב שיצריח את המסלול לטור דיוייד? במונטנה יש השתלבות של שני המירוצים. לא הייתי שולל את האפשרות. סיג'ל מוניי (הבנדיט של הטור דיוייד) הציע זאת וגם ג'ו פולק היותר רציני. בילי רק אומר שיש לו תכנית אבל נראה שהוא שומר כמה קלפים צמוד לחזה. 

זהר וייסברג עדכן אותי שהפגם של בילי הוא פגם ייצור ידוע באופני קרבון של מארין. החיבור בין תושבת הציר המרכזי לשלדה. תופעה שזהר ראה מספר פעמים בעבר. 
קבלו תמונה של גוליאנה מגבול מונטנה ממש בכניסה לירידות המטורפות ממעבר ההרים לולו לתוך מונטנה. 

דודי
הכוונה הייתה כללית ולאו דוקא לאופני / שלדות מרין שאותם אינני מכיר.
נתקלתי פעמיים במקרה כזה באופני קרבון גרמנים, כן ייקים.
התקלה יכולה לנבוע מפגם בתהליך היצור, מכה או לחץ .
בתחתית החיבור בין שני המשולשים (מתחת לצינור המושב) ישנו תתוב שלם או חצוי עם הברגה ואליו מתחבר הציר המרכזי ולתוך הציר המרכזי (שמכיל את המיסבים) נכנס הקראנק.
עם תסתכלו הייטב תראו שהתותב התנתק מהשלדה (בקרבון הוא מודבק בתהליך הייצור)
כעיקרון אם התותב חצוי ניתן להמשיך לדווש עם "תזמורת" עד שגם החצי השני יתנתק.

מצורפת תמונה ומקווה שתאיר את כוונתי

בילי רייס שוב הסתבך. זה לא רישמי אבל זה חוש הריח שלי אומר.
אתמול הוא הבטיח שיא בילי חדש ברכיבה ללא הפסקה ויצא לדרך על אופני השטח שלו אחרי שבר בשלדת הקרבון של אופני הכביש ומבצע לוגיסטי מסובך שצייד אותו שוב באופניים לאחר 20 שעות. 

למה הסתבך? כעת אמצע הלילה במונטנה ובילי אמור להשלים פערים אבל חמשת דגימות הGPS האחרונות שלו הן של אדם שמתקן אופניים.

נצפה לחדשות טובות. אולי הוא פשוט פרש לתנומה קלה בצד הדרך.

עוד קטע. מייק הול. במקדונלד האחרון שלא כהרגלו הוא צייץ בהרחבה על איש חשוד שהסתכל על האופניים שלו ושאל אותו שאלות ואחר כך הלך לדבר בטלפון. עד כדי כך מייק נבהל שהוא חשב לגשת לתחנת המשטרה הקרובה. היינו רגילים לקבל ממנו עדכון לוויני על מיקום פעם ב 5-7 שעות. פתאום הוא משדר כל שתי דקות.... 

להלן תמונות של מיקומו של בילי רייס בשעה האחרונה. עצוב. 
 

אני כותב תחת הצער הכבד של מותו בטרם עת של חברי אבי גנטק. איש ישר, צנוע ונעים הליכות. כל עוד אני חי אנצור את זכרו ואת זכר השיחות הקטנות והרגעים היפים הקטנים שהיו לנו יחד בחלקיה השכוחים של הארץ שלנו.

הפטיש הקנדי מאתגר שוב את מייק הול שבמקום הראשון וסוגר עליו באופן משמעותי. כהשני ישן הראשון מצמצם וכשהראשון נח השני פותח. אולם הפטיש ישן פחות.  הפער הוא אמנם כרגע כ-70 קמ' אבל כבר היה פחות וכל פעם הפטיש מתקרב יותר.

מייק הול אמר אתמול - הנה אני שוב ברולינס מנסה לפתוח מרחק מקנדי שרודף אחרי. מייק מתכוון לקרייג סטאפלר שהתחרה עמו על המקום הראשון בטור דיוויד אשתקד שרולניס היא נקודה משותפת לו ולטראנס אמריקה.

אז עוד קצת פרטים על הפטיש. הפטיש מתחרה בדרך כלל ב RAAM. שזה טראנס אמריקה מלווה מקליפורניה לניו יורק. שם הכסף ושם יש צוותי עזרה וליווי לכל רוכב. בקיצור כל מה שרוכבי הTD והTA בורחים ממנו. הסיבה שהפטיש רוכב בTA ולא ב RAAM השנה היא שפשוט אין לו כסף לממן את הליווי. הצוות שלו מעודד אותו על פי השיטה הישראלית ממלחמת לבנון השניה - עידוד מרחוק באמצעות המדיה והטכנולוגיה. בכל מקרה הוא לא בטוח מה יותר קשה ורמז שהRAAM למרות הליווי והסיוע הוא לא פחות ואולי יותר תובעני פיזית ונפשית. הוא מתכנן לשוב לRAAM בשנה הבאה.

בינתיים דונצ'ה, אקס כוח יוניפיל בלבנון ודוקטורנט, קורא תיגר על אד פיקאפ שרוכב שלישי. הוא מצמצם ואם לא יקרה משהו בלתי צפוי דונצ'ה קוטריס יעקוף אותו ביומיים הקרובים. 

הרכיבה של הפרונט היא בטיפוסים על הרוקי המזרחיים של קולורדו. אלו טיפוסים אכזריים ויביאו את הרוכבים עד לגובה של מעל 4000 מ' (חרמון כ-2200 בפסגה למעלה). מייק הול אמור להגיע לשיא הגובה של המסלול עוד היום.

גוליאנה במקום ה-6 רוכבת עם אדם גוסקה, אוכלת עם אדם גוסקה וכנראה ישנה עם אדם גוסקה... עדיין מתלוננת על סדק בצלעות. 

בילי רייס רוכב עם אופני הרים והוא במקום ה-14 איפשהו בקלורדו הוא אמור לקבל את אופני הכביש בחזרה. לדעתי משם הוא יכבוש שוב את המקום השישי כי הוא פשוט ישן מעט מאוד וכל החברה שרוכבים לפניו ישנים 6-7 שעות ללילה. 

אבי גנטק זכרונו לברכה:

בילי רייס די מקרטע עם אופני הכביש. אלו שעקפו אותו ופתחו 150 מייל בפיגור הגדילו את הפער ל 400 מייל.

בילי מחפש הרפתקאות ותשומת לב ולכן הוא יורד כרגע מה-TA לנתיב של ה-TD והוא ירכוב כנראה עד salida וחזרה. 

מטורף!

אד פיקאפ.

כל הדרך שומר על המקום השלישי. 

לדבריו לא התקלח מתחילת התחרות שזה 11 יום...

זהו זה. קרב הענקים שהתחולל ביומיים האחרונים בין מייק הול לבין הפטיש הקנדי הוכרע.
 

מייק הול תמונת ניצחון

ג'ייסון ליין, הפטיש הקנדי מסיים שני את הTA. הוא כבר חצה פעמיים את ארה"ב במסגרת ליגת הRAAm. שם עושים את זה עם רכב ליקוק וליווי. הפעם ללא כל סיוע זה נראה אחרת. 

אד פיקאפ בן ה-23 מסיים שלישי לפני 4 שעות ומייק הול מברך אותו. 
פשוט רכב עם ארבע שעות הפסקה בלילה. לדעתי לא התקלח מאידהו.
מייק הול עצמו שסיים ראשון לאחר קצת יותר מ-17 יום טוען שהעריך לא נכון את הקשיים של החלק השני של המסלול. בכל מקרה אין למה להשוות. זה הTA הראשון. 

אוייש כמה הבחורה הזאת זקוקה לקירצוף    כבוד !

 דודי  , מה היו הקשיים שהוא לא חשב שיהיו בחצי השני ?? לי נראה מרחוק שאין בכלל בעיות 
 

עוד חדשות מתפרצות.

קודם כל בילי רייס עומד לסיים ביממה הקרובה. הדיווח הזה כנראה יחתום את הפוסט.

אבל בינתיים ג'וליאנה בורהיג מרותקת לכסא גלגלים ולא יכולה ללכת. היא מדווחת שהייתה לה תקלה בלתי ניתנת לתיקון במושב האופניים והם גלשו ממקומם. היא סחבה ככה 10 ימים. תנוחת הרכיבה היתה קצת לא טבעית ויצרה לחץ על הברכיים ועל הקרסול. האלטרנטיבה הייתה פרישה מהמירוץ שלא באה בחשבון. היא רכבה עם משככי כאבים שנטלה כל מספר שעות. טוענת שבכתה מכאבים במאה המייל האחרונים. טוענת שמתום המירוץ היא לא מצליחה לשמור על עירנות וישנה כל הזמן והחשיבה שלה מעורפלת. 

מה רודף אחרייך ג'וליאנה???

בילי רייס סיים את המירוץ אתמול בערב יחד עם נתן ג'ונס מייסד הTA. איבדתי את הספירה לגבי כמה ימים זה נמשך.
בניגוד לRAAM ולטור הצרפתי שבהם התחרות היא בראש ובראשונה פיזית, כאן המנטליות נותנת את הטון. כמובן שגם בטור יש מנטליות. אבל בTA, ומי שעקב זה  ברור לו, צריך להתמודד עם עצמך באופן שונה מאשר לתת עוד לחיצה. בילי רייס שבר שילדה, רכ בסופות, ימים רבים בגשם, גבעות קנטקי ורוחות נגדיות קשות. רוב הזמן אתה פשוט לבד. זרקו אותו מוונדיז' אחד בגלל הריח. שינה על הריצפה בחושות מפחידות. בקיצור - להתמודד עם לא כייף אחד גדול וליהנות מזה. 

למעשה המירוץ התקיים באופן חד פעמי בעבר בשנות ה-70. נתן ג'ונס התלהב וארגן את התחרות הנוכחית מתוך כוונה לייצר מסורת חדשה. 

אתם אמורים לדעת כבר לבד מי זה בילי רייס מבין השניים.