שלום
אתמול החליפו לי בחנות אופניים זוג כבלים להילוכים,קדמי ואחורי בעלות סבירה של 140 ש"ח לזוג. אחרי הטיפול המכאנופן ניגש אלי והסביר לי על המכלולים הנוספים שצריך להחליף. קסטה אחורית, שרשרת, פלטה אמצעית קדמית ומייסבים של החלק האחורי כולל המיסבים של הבולם האמצעי. 
עלות הטיפול היא כזאת: קסטה 600 ש"ח, שרשרת:250 ש"ח
גלגל שיניים אמצעי (זה שיושב על הקראנק) 300 ש"ח
מיסבים 400 ש"ח. יש לציין שהוא הציע קודם לפרק ולגרז,ואם יהיה רעש אז אין מניעה מהחלפה. 
כרגע האופניים עומדות על 8,500 ק"מ,ועד עכשיו לא החלפתי שום מכלול שקשור למערכת ההילוכים של האופניים. לפי דבריו של המכאנופן הייתי צריך להחליף שרשרת כל 2,500 ק"מ וקסטה אחרי ק"מ מסויים,ואני אמרתי שכל עוד אין זיופים משמעותיים אני לא דוגל בהחלפה,מפה לשם אני שואל אותכם, תותחי התחום האם המחיר הגיוני? האם יש אפשרות שאני "ימשוך" עוד קילומטראז על המכלולים? 
מדובר באופני פוקוס שיכוך מלא,מערכת הילוכים סארם X9. 
תודה רבה!
 

המחירים מופרכים.
אני לא יודע מה המצב ואם אתה יכול לחכות, אבל כנראה שתצטרך בשלב כלשהו להחליף הכל במכה אז זה לא כל כך משנה.

אתה יכול להזמין חלפים מחו"ל במחיר נמוך משמעותית, ולהחליף כשאתה תראה את זה לנכון. לדוגמה שרשרת SRAM 991 שאני מניח שזה מה שיש לך, תעלה כמאה שקלים כולל משלוח. קסטה SRAM 990 תעלה כמאתיים שבעים. 

מי זה רונן ??? 

הטיפול במייסבים זה נושא נפרד אם יש חריקות וציקצוקים ממייסבי השילדה
והבולם כדאי לטפל בבעיה אם אין רעש אז לא צריך תיקון מונע 
מסתובב כאן שירשור על חנויות קטנות ומטריפות קבל הצעות מגוי רייד או מאופני גלעד יש עליהם הכי הרבה המלצות 
בקשר למערכת ההינע תמשוך כמה שאפשר נראה לי שאתה במצב ששרשרת חדשה לא תתקבל בברכה ע"י הקסטה הוותיקה אז אל תחליף כלום עד לרגע האמת ואז תחליף הכל כולל כל הפלטות במחיר טוב 
אבל אל תמתין בחוסר מעש תוודא לאיזו חנות אתה הולך ותוודא שיש לו את כל הרכיבים לדעתי עם תיאום מראש יש מצב שתגיע ברכיבה לחנות ותצא תוך חצי שעה ולא צריך את הרכיבים בדיוק מה שהיו על האופניים ושרשרת אפשר ורצוי ב100 ש"ח ומטה וקסטה אפשר שימנו כי סרם יקר יותר בדרך כלל 
ככל ההשרשרת יותר זולה כך פחות כואב להחליפה בזמן האידאלי והשחיקה של הזולה כמו של היקרה 
אם אתה מעריך שתרכיב ותטחן את המערכת בלי להחליף שרשרת אז מצווה לרכוש את הקסטה הזולה ביותר ושרשרת יותר איכותית אז לא מחליפים כלום עד שהכל מת ויש הטוענים שזו השיטה הזולה ביותר 
 

תודה על התגובות הזריזות, ותודה לצביקה על האינפורמציה החיונית. 
זה אכן מאשש את מה שחשבתי,להישאר עם המערכות הקיימות. לגבי המיסבים,לא נראה לי שזה צריך לעלות כל כך הרבה כסף, אי אפשר להזמין מהאינטרנט ולהרכיב לבד? ובכל זאת אני אבדוק עם כמה חנויות בסביבה. 
Hercules Cycle, המחירים מופקעים גם להחלפת המכלולים וגם לכבלים, כרגע אני מרוצה מהכבלים החדשים אז לגבי המחיר אני לא שם לב אליו. 

יותר מכפול נשמע הגזמה 
אלא אם כן אתה רוכש באיביי ומתקין לבד או שאתה מחשב את מחיר העבודה בלבד 
המחירים בשופהרים  הם קסטה כ430 שח שרשרת מעל 200 
תוסיף קצת לרכישה בחנות לא אינטרנטית ותוסיף עבודה 
כבעל חנות כמה היית לוקח במחירים של חלקים בשוק המקומי ? 

גבע , כדווקא את המייסבים אחד שעוד לא טיפל לבד באופניים לא הייתי מתחיל במייסבים כשעור ראשון 
אבל כמו שאמרתי אם אין חריקות לא צריך לטפל ואם מזהים בברור מהיכן החריקה אפשר להסתפק בהחלפת זוג מייסבים בלבד מייסבים מוצלחים יחזיקו המון זמן 

 

לא הוגן להשוות קסטה SLX לקסטה שהציעו לו הפרש בחנות יותר מ100 ש"ח רק הקסטה 
והשרשרת יש ב100 שח ויש ב230 שח
כדאי לקבל הצעת מחיר כשהרכיבים זהים אחרת אין אינדיקציה כמה החנות מגזימה בעלות העבודה 

היום הייתי בחנות אופניים אחרת, מדדו את השרשרת ומצאי כי היא תקינה. יש לציין שהאופניים עברו 8,560 ק"מ עם אותם רכיבי הנעה. הקסטה בסדר,המיסבים אין לגעת בהם, והאופניים (תחזיקו חזק) תקינים.  אז מה אני יכול לסכם כאן, מדובר בשדידה, הונאה והוצאת המיץ ללקוח כמה שרק אפשר.  כמובן שמאז ומתמיד אני "מקשיב" לאופניים ולא מטפל לפי טבלת הטיפולים של החנות שממנה רכשתי את האופניים ותמיד פועל בשיקול דעת. אמשיך לרכב ולהנות. 
 

בהחלט,השרשרת שלי מחזיקה עד כה בשיא של 8,500 ק"מ. נשמע לי טיפשי להחליף כל 2,500 ק"מ ללא כל הצדקה. וכמו שרשמתי,היום בוצע בדיקה למכלולים על ידי מכאנופן מקצועי והוא אמר שאפשר למשוך עוד הרבה עם השרשרת והקסטה. לא אמרתי לו כמה המכלולים עברו. ושוב, אתם מערבבים את "שימאנו" כאן,זה עושה לי בחילה ומוציא את השרשור מפוקוס. בנוסף הכי חכם להפנות אותי לשופ הרים,לקנות את המכלולים ברבע מחיר ולהרכיב לבד. אין לי ידע (בחלקים הספציפים האלה) להרכיב לבד, לכן אני שלמתי את המחיר (הכבד) על כבלי ההילוכים. האופניים עובדות מעולה, העברת הילוכים מצויינת, וק"מ עדכני של 8,610 ק"מ. 

לי לא נראה שבחור בן 22 לא מסוגל להבריג בורג.

משקפי קריאה?

אני יודע קצת יותר מלהבריג בגיל 22,אני פשוט לא רוצה להתעסק בזה. 
הלוואי שההבדל היחיד בין 22, ל52 הוא רק המשקפי ראיה 

צביקה מזל שיש לך את יורם שמוצא לך את החורים

מה סוג המכלולים שהציעו לך?