בהחלט אפשר לעשות זאת, ואני אישית עשיתי זאת באופני כביש, כלומר עשה זאת עבורי מכונופן בחנות אופניים. צריך להשיג - רצוי מאוד באותה חנות שבה המכונופן - סט גלגלי שיניים קדמיים שהקטן בהם יותר קטן מהקיים וסט גלגלי שיניים אחוריים (רצוי אותו מספר גלגלים כמו שיש) שהגדול שבהם יותר גדול מהקיים. ההילוך הקל ביותר הוא מספר השיניים בגלג"ש הקדמי הקטן חלקי מספר השיניים בגלג"ש האחורי הגדול. אם בעזרת החלפת שני הסטים תשיג יחס נמוך משמעותית מהקיים  - הרווחת. אגב, יש סיכוי קטן שיהיה צריך להאריך או לקצר שרשרת ו/או מעביר הילוכים. מי שיודע יוכל לעשות זאת בעצמו בלי מכונופן.

מנסיון אישי,  במערכות אולטגרה, 105, ודורא אייס, ניתן להחליף קסטה לקסטה 
שהגלגל הגדול בקסטה הוא 30 שיניים ללא בעיה.
השילוב המנצח למאותגרי עליות  קרנק קומפקט 50\34 קסטה 11\30 מאחור פועל ללא בעיות כלל. במערכת אולטגרה 6800 11 הילוכים ניתן להשיג קסטה מקורית של 11/32 פועל עם מעביר אחורי קצר ללא בעיות, לאחר כיוונון מסויים במעביר. אני אישית רוכב לאחר נסיונות ועליות 
עם מערכת אולטגרה 6700 10 הילוכים וקסטה 11/32 XT עובד מעולה ללא בעיות
עם כלוב אולטגרה קצר. קסטה XT מכיוון שלא קיימת קסטה 32 שיניים ב10 הילוכים
אולטגרה או 105 ודורא אייס. לפרטים נוספים אפשר להתקשר בדואר של גרופי ואתן הסבר נוסף.