הכפר דיר אל אסד  נמצא ליד כרמיאל  בתרגום השם דיר אל אסד זה בית האריה .

הרגשתי בבית כמו בוואדי עארה הבתים דומים האווירה דומה השפה דומה רק יותר ארוך וגבוהה .
זו העלייה הקשה  ביותר שטיפסתי ועשיתי את כולם כולל מעלה גולני .
 
נתונים כללים לקטע העליה הרלוונטי
אורך כללי רק  2800 מ' שיפוע ממוצע  11%  
אבל הקושי העיקרי זה קטע תלול מאוד  של כ 800 מ' בשיפוע ממוצע של 18% ובתוכו  קטעים עם 25% ויותר ...

הכביש עובר בתוך הכפר רחוב אל ג'בל זה ציר מרכזי לתנועה שעולה לרכס
בסוף הכפר יש חיבור כביש לגליל העליון ....
 
קצת ק:מ לרמת הקושי
תחברו ביחד - 2 ק"מ  בצובה + 560 מ' אל מנסורה +240 מ' עין חוד ותקבלו = דיר אל אסד
.
עליה ברמת קושי כזאת לא קופצים ישר לטפס צריך הרבה הכנות 
טירונות  בוואדי עארה 
אימון מתקדם בקומפלקס הכפרים הצפונים .
השתלמות באום אל פחם .
כולל  גיחות לעליות מיוחדות כמו :
מתקן ספיר בכנרת  , אל מנסורה בירושלים , ציין  אורון  בדרום  , וכו' .

שילוב של כל הטיפוסים הנ"ל חישלו אותי והשרירים הורגלו לעמוד בלחץ גבוהה לאורך זמן ממושך
בסוף 2011 נגשתי לאתגר הטיפוס הכי קשה  שלי ...
 
לצורך האתגר ב 2011  השתמשתי באופנים לעליות מיוחדות (מרידה 909 מגנזיום קראנק טריפל קסטה 11/28 )
התחלת הרכיבה
מהכניסה לכפר דיר אל אסד 700 מ' ראשונים זה קל  עיקר העלייה מתחילה ממסעדת חומוס המלכים .
לשם מגיעים הרבה ישראלים לאכול , שעברתי ליד המסעדה צעקו לי ארוחה אלנו עם אתה  עולה .

לאורך הדרך נסעו אחרי  סקרנים ונציג מהמסעדה
ברכס  ליד ברכות המים  נתנו לי כבוד של מלך
אחד מזקני  הכפר אמר לי שלא ראה אף פעם אופנים עולות כלפי מעלה .
 
בחזור בקטע התלול ירדתי ברגל 800 מ' בבדיקה  בפלס שעל האופנים לא נמצאו נקודות מתחת ל 17%
 
במסעדת חומוס המלכים הוזמנתי לאכול על חשבון הבית ההייתי באופוריה שכחתי לחזור הביתה ...

מצורף מפה וגרף  עם תוספת נתונים שבדקתי כל מטר במקומות שירדתי ברגל

בהמשך  הצרף מקבצי תמונות  מפות וכו' .

אריה סדובניק
 

מצורף  מפה  עם התיחסות למתחם ביג כרמיאל  

מסומן 2 מסלולים מביג כרמיאל  לרכס בדיר אל אסד

המסולל המתון דרך העליה של לבון  זה 15 ק"מ 

המסלול התלול  דרך דיר אל אסד  רחוב אל גיבל זה 9 ק"מ 

במשך השנים הזמנתי מספר רוכבי כביש מטפסי עליות טובים 
הגיעו כמה  אבל בגלל חוסר בהילוכים הם עלו בדרך המתונה  ונפגשנו בנקודה B 

  
אריה סדובניק 

מצורף עוד תמונה מאותה רכיבה 

הצילומים נעשו ע"י המקומים  
קצת קשה לראות בתמונה אבל מסביב היו הרבה סקרנים גברים ונשים

בתמונה זה  קצה הקיר  התלילות עולה על 30%  
הכביש מגורד  למנעת החלקות  ....

אריה סדובניק 

קצת השוואות  לצורך ק:מ  לרמת קושי

יש פרמטרים שונים לבדוק קושי בטיפוס תלול  אני משווה לפי מה הצורך שהיה לי ברמת יחס העברה
( הכוונה אם צריך יחס העברה יותר קל אחרת עוצרים הטיפוס מוגדר קשה יותר )
 
השוואה בין אל מנסורה בירושלים  לאל ג'בל בדיר אל אסד

 ר"ח אל מנסורה זה הר הזיתים בצד מזרח ירושלים הוא קיר בלבד נחשב לקטע התלול באזור ירושלים 
אורך כ 560 מ' הפרש גובה 100 מ' 18% ממוצע    נקודת מקסימום 25% .
דרוש יחס כמינימום קומפקט 34/28 וגם זה גבולי  למי שאין ניסיון בקירות ארוכים .

 ר"ח אל ג'בל בדיר אל אסד זה קיר שמשולב בעליה  ...
אורך כ 800 מ' הפרש גובה 144 מ' 18% ממוצע   נקודות מקסימום 25% .
חוץ מהבדל האורך המשמעותי על אותו שיפוע ממוצע
דרוש יחס כמינימום טריפל 30/28 אן קומפקט 34/32 או דאבל  39/36.
אל ג'בל הוא לא רק קיר ארוך הוא חלק ראשון בעלייה האימתנית לרכס כפי שרואים בגרף .
 
מצורף  גרף 
במסגרת אדומה מסומן הגרף של אל מנסורה מאופס לאותו קנה מידה אורך וגובה
כך שאפשר להשוות גם ויזואלית וגם בנתונים המספרים .
 
 חקרתי גם קצת היסטוריה מתי נולדו הקירות האלו
אל מנסורה הר הזיתים קיים כציר תנועה עוד מתקופת מלכי ישראל  
 
דיר אל אסד  קיים  מתקופת הצלבנים  בשם אחר המקום שלט על הציר עכו  לצפת ,  בתקופת השלטון העות'מאני השליטה עברה לבני משפחת אסד. 

אריה סדובניק
 

עוד תמונה 
למערת  אלח'דר  זוהי מערה קרסטית ( מערת נטיפים )
אלח'דר זה (אליהו הנביא של הדרוזים)...

הגישה למערה  ממש מהחלק העליון  של קטע הקיר רח' אל ג'בל
מתחת לבית הספר היסודי  יש פניה 

בתמונה המצורפת  רואים גם צריפון  על צלע ההר ...

ממש ליד המקום נמצא קיר מספר 3 שמסומן במיפוי הקירות בצבע כחול 
זה הקיר התלול ביותר בארץ  בקטגורית הקירות הקצרים
אורך כ160 מ' עם כ 30% שיפוע  ממוצע 
(עד סוף 2011 הקיר בדיר חנה היה נחשב לתלול בארץ )

אריה סדובניק

מצורף תמונה מהקיר התלול  
מנקודת החלק העליון לפני שהכביש עושה תפנית קטנה מערבה 

גובה נקודת הצילום  390 ~ מ'  
גובה הבתים  ברקע  בכניסה לר"ח אל ג'בל 230 ~ מ' 

מרגשים  את תחושת נפילת הגובה  ביחס לבתים בחלק התחתון 
 
אפשר גם לראות את גובה הקירות התומכים בתחום אזור הקיר התלול .
וגם את הגגות של הבתים הקרובים ...

הערה : לרוכבים שירצו לנסות לטפס ...
הקיר התלול קצת מוסתר שעולים לרכס זה כביש שרות לבתים שנמצאם דבוק לצלע ההר.
ב2011 לא שמתי לב לפניה  
בתחילת 2012 רוכב מטפס  שגם אוהב קירות מצא את הקיר עבורי ...

אריה סדובניק

מצורף תמונה  לדיר אל אסד
ממרכז הרכס  ממזרח למערב 

אריה סדובניק

מצורף  גרף השוואה  בין עליות  
עבור קבלת  פרופורציה  וק:מ לפחות וויזואלי  להשוואת שיפועי העליות

הגרפים של כל העליות אופסו לאותו ק:מ  בתכנת שרטוט  
(כלומר ממד אורך וממד גובה אחיד לכולם )

כל עליה קיבלה צבע  להשוואה וזואלת  טווח ההשוואה הוא קטע של 2 ק:מ 
בגלל שאלו הקטעים הרלונטים והדומיננטים בכל עליה 

ברשימה  יש
2 עליות ידועות כמעט לכל רוכב כביש צובה , ומעלה עקרבים 
2 עליות אסורות לרכיבה מעלה גולני וציין אורון .
4 עליות פחות ידועות או פחות מקובלות .

הערה :
יש עוד עליות תלולות ומיוחדות אבל בנקודת זמן שהגרף נעשה ב 2012 
הוכנסו רק 8 עליות  גם אין מקום יותר בגלל שיש חפיפה בחלק מהקטעים .

סדר היררכיה לקושי  זה הרגשה שלי לפי רמת ההלוכים יחס העברה שהיה דרוש לי .

באופן ויזואלי רואים  שהגרף הורוד  של דיר אל אסד מתרומם גבוהה מעל כולם .

מעלה גולני בקמ' הראשון  תלול מאוד עד העקול  של המרפסת 
גולני יד ביד מתרומם עם דיר אל אסד בקטע זה .
אבל  אחר כך מעלה גולני מתמתן בשיפוע הממוצע ,למרות שהוא עדין גבוהה ...

היה לי התלבטות בין מקום שלישי לרבעי זה תלוי ביום  
בגלל שאם לא מגיעים בצורה נכונה לקיר המרכזי בספיר הוא מושך הרבה אינרגיה  ...

ה4 העליות האחרונות הם שונות מהותית בתלילות מ ה4 הראשונית 
ההבדלים בנהם  לא משמעותים  בציונות ובחצור צריך עוד 2 שינים בקסטה .

אריה סדובניק 

 

מצורף קולז 2 תמונות מהרכיבה 

זה אחד הקירות האהובים עלי בדיר אל אסד 
מדורג במקום השלשי בבתלילות בארץ בקטגורית הקירות הקצרים

ממוקם קרוב מאוד לציר העליה הארוכה רחוב אל ג'בל קיר 1
אורך הקיר כ 180 מ'  כ 25% שיפוע ממוצע  
קטע ראשון וקטע הסיום בקיר עם ממוצע כ 30%  והכביש מגורד  למנעת החלקות ...

חוץ מהקיר הקשה שבמקום הראשון בקטגוריה כתבתי עליו בתגובות בפוסט
המקום השני נמצא גם בדיר אל אסד  במרכז קיר מס' 4 במפת המיפוי (קשה לצלם)  

( הקיר בדיר חנה שנחשב לאימת המטפסים רק במקום הרבעי בארץ בקטגוריה )

בתמונה התחתונה ראים כבל עבה כנראה חשמל בשיפוע שמתאום  לאומגה ...

אריה סדובניק

מצורף תמונה

מהחלק העליון סוף רחוב אל ג'בל בחיבור עם כביש 8544

חיבור לכביש המוביל לקיבוץ תובל ...

הערה בגלל שהייתי הרבה מאוד פעמים בדיר אל אסד  -מסוף 2011 עד אמצע 2014 .
יש מצב שחלק מהתמונות שיכים לרכיבות בזמנים שונים ...
הרבה חומר קיים בגיבוי  וקשה לי לסנן  ...

אריה סדובניק 

 מצורף הדמיה לקטע  סיום הטיפוס התלול ממסלול המרתון שהתחיל במתחם אלונים .
( ההדמיה מ Google Earth  )

המסלול 3.6 ק"מ 10% ממוצע
עובר תוך הכפר בענה  ממשך חיתוךבאלכסון דרך דיר אל אסד צד מערב  עד לתצפית ברכס .

מה שיוצר את הקושי זה הקיר הארוך בתוך העלייה רח' צלאח אדין 
כ 1000 מ' 18% ממוצע  (פי 4 ברצף מהקיר של עין חוד  ופי 2 מאל מנסורה הר הזיתים בירושלים) .

זה שילוב קומבינציה קיר מס' 6  + קיר מס' 2  במפת המיפוי שמופעה בתגובה בתחילת בפוסט  .
 
2 המטפסים שהצטרפו הם טובים מאוד אבל הגיעו אם קומפקט וקסטה 11-28 בניגוד להזהרה שזה לא מספיק .
דרוש יחס  העברה נמוך מינימום עבור הקירות - טריפל  30/28 או קומפקט 34/32  . 
אני עושה שימוש בדאבל ב 39/36
 
קיר ארוך זה אופרה אחרת לגמרי צריך להתכונן בהתאם ...

בקיצור מי שלא בא הפסיד ארוחה , מי שבא לא עלה  בגלל חוסר בהילוכים ...

אריה סדובניק
 

תמונה מהחלק  העליון של  קטע מרח' צלאח אדין
 
זה הקיר הארוך המופיע בגרף ובמפה  כחלק מהטיפוס לצד הרכס המערבי
זה נחשב לקיר של המגזר ...

התמונה צולמה בערך קצת אחרי 12:00 בצהרים    
בקיר הארוך  הזה בשבת כמעט ואין תנועת מכוניות בכל שעות היום

במפת המפוי זה קיר מס' 2  מסומן בירוק 

מצידי הקיר יש כניסות לבתים אפשר לראות את הקירות התומכים של הגדרות

אריה סדובניק

מרשים ביותר