נכתב ב - 14/05/2017 12:03:49
 814
 2570
ג'ירו איטליה 2017 שלב 9
149 ק"מ של גבעות עם סיום בעלית הר גבוה מ Montenero Di Bisaccia ל Blockhaus
אחרי שמונה שלבים שבהם ה GC בעיקר נחו מגיע היום השלב התשיעי עם סיום בעליה ארוכה ובואו ונקווה שהם יפסיקו לשחק הגנתי ולעסוק בשמירת גלגלים ויתחילו ליזום ולתקוף.
שני השליש הראשונים של המסלול שטוחים ברובם ועוברים ליד החוף, החלק השלישי נכנס כבר לפנים היבשת ווכאן מתחילות הגבעות. 26 ק"מ לסיום מתחילה העליה לסיום כשרק 13 הק"מ האחרונים נחשבים ונספרים כעליה מדורגת והיא עליה לא פשוטה בכלל - 13.6 ק"מ, 8.4% עם 14% בפיק, 10 ק"מ ממנה הם בשיפוע של יותר מ 9% והמאתיים מטרים האחרונים עם שיפוע ממוצע של 8%.
היום אין תירוצים, למעשה גם אם תהיה קבוצת בריחה ותהיה זה לא צריך לעניין את הפלוטון (אף רוכב GC לא יהיה חלק ממנה, הפלוטון לא יאפשר זאת), יש להם 123 ק"מ "לנוח" עד תחילת העליה, מחר יום החופש השני בג'ירו כך שתירוצים אין. קינטנה,ניבלי, דומולין, קרסוויק, פינו, , תומס, לנדה, זכרין ופוזביביו זה הזמן שלכם, תבלו.
שידור ישיר ביורוספורט החל מ 15:00
נכתב ב - 14/05/2017 16:21:08
147
1656
בתחילת הג'ירו תרגמתי הסבר מאתר ספורט פולני .
על התנהלות מארגני הג'ירו או הטורים בתכנון מסלול הטור ...
כפי שאתה כותב רק היום נקווה שיפסיקו לשחק הגנתי ...
זה היום ה 9 בז'ירו מתחיל או צריך להתחיל העניין עבור רוכבי GC ...
לצורך זה תכננו מסלול שיסנן את כל מי שלא קשור לזכייה בחולצה הורודה ...
המסלול נגמר בעליה קשה שצריכה תיאורטית לגמור את הספרינטים הפאנצ'ירים ומובלי הפלטון ...
(רמת קושי לעליה לפי הנתונים זה כמו אלפ דואז בטור דפרנס למי שמכיר ) והיא בסוף המסלול ...
נקווה שהרוכבים הדומיננטים יספקו את הסחורה ולא ישחקו משחקי פוקר וידחו את התחרות על החוצה הורודה לשלבים הבאים ...
שזה המצב שבדרך כלל קיים רוכבי GC שומרים אחד על השני ופחות מעניין אותם שאר הרוכבים .
עד שאחד המעומדים מנצל הזדמנות ופורץ להגדיל הפרש זמן על האחרים
על פי העבר אני בספק עם זה היה בשלב כזה מוקדם בז'רו ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 15/05/2017 10:19:09
814
2570
|