היי,
אני רוכב הרבה שנים אבל בעיקר ריכיבה קלה  בפארק, אני רוצה לקנות אופני שטח שיכוך מלא  .
אני מתבלט בין TREKTOP FUEL 8   לבין CANNODALE HABIT3 CARBON 
יצא לי לרכב על הHABIT  ומאוד התחברתי ואהבתי אותם ואת השילדה הקלה.
מה עדיף לקנות?
אני משער שאתחיל בריכבות שביליםף פארקים וגם אולי אצטרף בהמשך לקבוצה לרכיבת XC .
תודה .
ליאור.

איך הגעת להשוואה דווקא בין שני הזוגות הללו ?
והאם האתה יודע ש טופ פיואל 8 שונה מפיואל EX8

בסכום הזה תקנה אופניים טובים. אבל אופניים יש מסוגים שונים, באותו תקציב, שמתאימים לשימושים שונים. נקודה שנייה היא, שיכול להיות שהוצאה בתקציב שלך לא תיתן לך שום יתרון מוחשי. למשל, הקנונדייל שהבאת הם אופניים שמיועדים לרכיבה גם בשטח מאתגר יותר. כלומר, יש להם יכולת שאתה לא מנצל, אבל משלם עליה.
במילים אחרות, אתה צריך אופניים "מתאימים".

אני מבין ממה שאתה כותב שאתה רוכב על שטח שהוא מהודק או במקסימום חולי, מה שנקרא "שטח רך", ואני מניח שבלי קשיי עבירות בכלל (אם לא, תקן אותי)

לשטח כזה ממש לא מוכרחים אופני שיכוך מלא. אופני ז"ק 29 מ"מ מתאימים גם. אם אתה רוצה לרכב מהר, אפילו יותר מש"מ, כי לאותו התקציב אתה מקבל אופניים מאוד קלים, יותר פשוטים לתחזוקה, מאובזרים טוב יותר, והאמת היא, לרכיבות בטווח של שעתיים, אפשר לקנות משהו הרבה יותר זול. הבדל של קילו לפה, קילו לשם, לא משמעותי בשטח קל וברכיבה קצרה (שעתיים זה קצרה...).

מה שהם בכל זאת אופני ז"ק הם  פחות זה (1) נוחים (2) יקשו יותר בשטח יותר אתגרי (סינגלים או אדמה טרשית), אם תרצה לגוון ו-(3) אופני ז"ק שבנויים להיות מהירים בתנאים כאלו, הם לרב בעלי תנוחת ישיבה "קרבית (רכונה קדימה), שנועדה לרכיבה מהירה. זו תנוחה פחות נינוחה ומתאימה למי שרוצה לפתח מהירות. היא דורשת יותר מאמץ על הגב/כתפיים
השאלה היא, איזה מין רוכב אתה... 
לסיכום, תנסה גם ז"ק. תראה אם מתאים לך.

אישית, לרכיבה כמו שאתה מתאר (אם הבנתי נכון) לא הייתי חושב על ש"מ, ולא הייתי מוציא כזה סכום כסף. במקסימום, משהו כזה:
http://www.rosen-meents.co.il/?CategoryID=1451&ArticleID=8364

גם אופני ש"מ מיועדי XC יכולים להיות בעלי תנוחה 'קרבית' יחסית. חשוב לבדוק ולראות שנוח לך. האמת היא שאם תמשיך בפרופיל הרכיבה הנוכחי, לא תמצא שיש הבדלים גדולים בין סוגי האופניים השונים. חפש אופניים שמוגדרים XC או 'מרתון' וקנה מה שנוח לך מבחינת גיאומטריה ו/או יש לך שירות קרוב לבית בשבילם.
גם אז, אני חושב ש-13K ש"ח, לפרופיל הרכיבה הנוכחי שלך, זה אוברקיל. זה מביא אותך לרמת אבזור ויכולת שלא תנצל ולא תרגיש את יתרונה. הייתי מוציא סכום כזה רק אם הייתי חושב לרכב (הרבה) יותר רחוק ו/או יותר טכני.

אם אתה חושב שיש מצב שתחפש רכיבות טכניות יותר בעתיד, אז שווה לקנות אופניים שהם כבר יותר עם תכנון שמתאים *גם* לשטח כזה. כלומר, עם גיאומטריה שמאפשרת רכיבה זקופה יותר (על חשבון מהירות ויעילות דיווש). היום יש גם כאלה, והם יקלו עליך בשטח מאתגר יותר, בתור מתחיל.
 

אני לא מבין למה להציע למישהו שנוסע שנים ש"מ לעבור לז"ק. לדעתי זאת תהיה טעות .תמשיך בכוון שהתחלת רק תבחר נכון לאיזה מטרה האופניים מיועדים .

הקנונדל דווקא סבבה 

הכי אני אוהב את "הלך עם הלב", שזה המוטו שבבסיסו המשפט: "בזבז כסף, זה יעשה לך טוב".
כי הרי מה שחשוב זו הקנייה, לא החוויה. לא השימוש. לא הרכיבה.

כמו אותו אחד שאני מכיר, שרוכב חצי שעה בפארק על אופני 29", קרבון עם דרופר (טוב, נו, הדרופר עוזר לו במעברי חציה). 
הוא נורא מאושר מהאופניים. כלומר, מלספר על איזה אופניים יש לו.
כמעט כמו המוכר, שדחף לו אופניים שהוא לא צריך, ועשה קופה, כי הוא שדרג (מהלב) אופני אוברקיל באופני סופר אוברקיל.
הוא גם יספר שהוא קונה מהלב, כי מי רוצה להפעיל את השכל ולגלות שהוא צרכן הדיוט, שלא לאמר אידיוט, שסתם זרק כסף?!
אם תחליף לו את האופניים שלו באופניים שעולים רבע, הוא לא ירגיש הבדל. אולי, בעצם, ירגיש הבדל לטובה (כי תנוחת הישיבה תהיה נוחה יותר).
הרי יותר חשוב לספר לאנשים אילו אופניים יש לך, וללטף את הקרבון נטול האבק במחסן, ולחשוב שזה האושר.

זה לא האושר.

אלו בדיוק האנשים שאח"כ האופניים שלהם מעלים אבק, כי החוויה של הקנייה נמוגה מהר.
ואם לא מעלים אבק, הם רצים לשדרג, כדי לנסות להתרגש מחדש.

האושר לא מגיע מפתיחת הארנק ומחיבוק ברזלים (או אלומיניום או קרבון). האושר מגיע מחוויות. מעשייה. מהשימוש. מהרכיבה.
גם מהתעסקות במכניקה (למי שאוהב את זה).
הקנייה של אופניים היא בסה"כ אמצעי לרכיבות. והאופניים הם בסה"כ הכלי שיעזור לך לייצר חוויה.
הם לא המטרה.

אז ליאור, אולי ש"מ עדיפים לך, ממספר סיבות, מכאבי גב ועד רצון לחפש רכיבות מאתגרות יותר.
אני לא יודע בן כמה אתה, כמה אתה מהיר, כמה אתה חזק, כמה זמן אתה כבר רוכב, כמה אתה מחפש אתגרים... ש"מ אולי מתאים. באמת.

אני רק חושב שעכשיו לשים 13K ש"ח על אופני XC, ולגלות מחר שאתה דווקא מחבב סינגלים יותר טכניים... חבל. או לקנות אופניים שמתאימים לסינגלים, כמו הקנונדייל (נראים באמת תמורה מעולה לכסף, יחסית למחיר חו"ל), ולגלות שאתה דווקא רוצה להרביץ מהירויות במרחקים קצרים (לא לכולם יש אפשרות לפנות זמן לרכיבות ארוכות), היכן שזנב קשיח קליל ייתן יותר... גם חבל. 

אני אומר לקצץ את התקציב לכיוון ה-6/7. לקנות אופניים שמתאימים לאיך שאתה רוכב עכשיו (תרגיש שיפור ענק). ז"ק או ש"מ... תנסה ותראה. עוד שנתיים תראה לאן התחביב לוקח אותך. אם אותו הדבר, תישאר עם מה שיש. אם תשפר כושר/טכניקה ותרצה רכיבות יותר ארוכות/קשות/טכניות... תשדרג בהתאם לרצון ולצורך. אין שום סינגל קק"ל בארץ שאופניים של 6-7 אלף ש"ח לא עושים, אם אתה יודע מינימום של איך לרכב, כך שלא האופניים יימנעו ממך לנסות דברים חדשים.
 

תודה לכל הכותבים....
האמת שיצא לי לרכב שוב על ז"ק ואחכ שוב על ש"מ קננודייל  שרשמתי  למעלה , וההרגשה הייתה הרבה יותר טובה וכייפית ונהנתי יותר, היו הרבה יותר קלות לי וכו'.
מאחר ואני מתכוון לקנות לטווח ארוך נראה לי עדיף סוג שאולי כרגע  אני לא ממצה את היכולות שלהם אבל במידה ואני אתקדם עם הרכיבה אז הם יתאימו  לי.
בינתיים חוויות הרכיבה תהיה כיפית, קלה , .....
נכון, זה סכום לא קטן עבורי , ולא חושב שרוצה אותם בגלל הצורך של "הקנייה" אלא דווקא בגלל שיותר נוחות לי ובעלות פוטנצייאל לטווח ארוך יותר זאת  ובמידה ואצטרף לקבוצת רכיבה בהדרגה .
אשמח לשמוע על דגמים בטווח מחירים אלו של ש"מ  בנוסף לאלו שאני כרגע מתעניין( ההעדיפות לקננודייל בעיקר בגלל השילדה שמקרבון רובה מאחר וחברות אחרות עם קרבון  המחיר מעל ל 13K ).
ו
,תודה 

 

בטווח מחירים שלרשותך שלדת קרבון תבוא על חשבון מכלולים איכותיים וגם איכות הקרבון תהיה בסיסית ביותר.
שלדת קרבון לא בהכרח תפחית את המשקל כי החלפים יהיו כבדים יחסית וחוץ מזה, מה זה משנה מבחינתך קילו לפה או לשם.
ישנן שלדות אלומיניום קלות ואיכותיות. אני רוכב על אופני ש"מ אלומיניום 120 מ"מ שמשקלם הרטוב 12 ק"ג. הם כמובן יקרים יותר.
מה גם שאתה רוכש אופניים לתקופה ארוכה ועל שלדת אלומיניום תקבל אחריות ארוכה משמעותית.

ממליץ לך ללכת על אופניים עם גלגלי 29 ו- 100-130 ש"מ מהלך מתלים. שים לב לכך שהגאומטריה יכולה להשתנות כך שב- 100 מ"מ אתה עלול לקבל תנוחת XC מאוד קרבית ומצד שני ב- 130 מ"מ תנוחת AM מאוד אגרסיבית. ועדיין זה טווח מהלכי המתלה הרלוונטיים. מעל או מתחת לזה יהיה אוורקיל.

להלן שתי המלצות, רק כאלה שרכבתי עליהם מעט בעצמי:
- קלילים ומאוד מוערכים בקרב הרוכבים. giant anthem X 29er
- ציינת את ה- trek top fuel 8. יצא לי לרכב קצת על הדגם 2016, אני אהבתי. קצת פחות מאובזרים אבל השירות עליהם נהדר והאחריות על השלדה לכל החיים.
 
תזכור שהמחירים המוצגים גמישים. תתמקח.
 

עפר, מי פנה אליך בכלל ומי דיבר על המרידה שלך. 
למען האמת שבקושי התייחסתי למה שכתבת. מי אתה חושב שאתה כאן, מתייחס בביטול לדעתם של אחרים. מי שמך!?
אילו פותח השרשור היה רוצה לקבל רק את דעתו של פרופסור uolaf היה פונה אליך באופן אישי. הבן אדם רוצה לקבל מגוון של דעות. 

עשה לי טובה, תמשיך הלאה כשאני כותב כאן בפורום.
תודה. 

 Get a life