שלום ..

האם  אפשר להרכיב קסטה 11-46 של SUNRACE  על ציר 135 MM  כמו  שימאונו?

והאם מעביר עם כלוב בינוני מספיק ?


תודה מראש

אגב, זו חברה קוריאנית כמעט לא מוכרת בארץ אבל איכות מוצרים מצויינת. מייצרים ומפתחים מזה כמה עשרות שנים גם את מוצרי Sturmey-Archer

בעיה מוכרת במערכות 1X, ראה קישור לסרטון ויש עוד רבים אחרים
back pedaling problem

הפתרונות:
chainring bolt shims בעובי 2 מ''מ בין הקראנק לגג''ש קדמי כדי להסיט את הגגש 2 מ''מ פנימה ולתקן את ה chainline, לא תמיד אפשרי בגלל מגבלות שלדה או  עקב מגע  שנוצר בין גגש 11 לגגש 13 בקסטה לאחר ההסטה, ראה סרטון.
להעביר את הספייסר ב BB של הקראנק מהצד של הקראנק לצד השני, ראה סרטון.
לחיות עם התופעה. אין בעיה בפידול קדמי.

הייתה לי את הבעיה הזאת במערכת 2X10 ב38/גדול מקדימה בשילוב 32 או 36 בקסטה, לא הפריע לי בפידול!
אני פתרתי את הבעיה במעבר מ 2X10 ל 1x10 עם שימסים 2 ממ שקיבלתי בערכה של ONEUP.

הרכבתי לחבר 1X11 xt + sunrace11-46 ויש את אותה בעיה, לא בגלל ה SUNRACE, לדעתי מוצר מעולה, לא מפריע לו בפידול!

11-46  מיועדת לגגש קדמי יחיד 1X במערכת 11 הילוכים
אתה נדרש להליף קסטה+מעביר אחורי (לא רק כלוב)+שרשרת+גגש קדמי NW

אם אתה רוצה להישאר עם 2X  / במערכת הנוכחית שלך, יש קסטות 10 הילוכים 11-40 של sunrace או גגש 40 להרחבת טווח קסטה של oneup למשל ועוד הרבה אחרים.

עבור מעביר  XT 10 הילוכים עדיף 11-40, בוודאי אם אתה נשאר ב 2X עם 2 פלטות מקדימה.
במקור המעביר הזה תוכנן למקסימום 36, 40 עובד יפה, גם מניסיון אישי, 42 גבולי ונדרש לדחוף את בורג B עד הסוף או להחליף לארוך יותר וזה גורם ללחץ מוגבר על קפיץ המעביר.  אפשר להתקין כלוב עם פולי מוסט של oneup כדי ש ה 42 ינגן יפה.

דורון, מסכים איתך..
אבל עם החברה רוצים לקנות שיקנו ויהנו, למה להוציא להם את ההנאה?😉
אני עדיין עם טריפל ו קסטה 11-34 ונהנה.
וגם עם ס"ס 44-18 ונהנה.

שלוש ארבע שנים אם 27 הילוכים סרם XO/X9 לפני שנה XT 2*11 תובנות - 27 הילוכים בולט פרוף רכיבות נטו תחזוקה מינימלית שימנו11*2 XT ים של תחזוקה קטנה ומעצבנת ,שימון אין סופי,כיוון שיפטרים ומותחן מעביר אחורי, קסטה אחרי 3,000 ק''מ שרשרת רק אורגינל,KMC היתה רחבה בשתי עשריות המ''מ הוציאה את הנשמה בכיוון עד שעליתי על זה.
תכלס כשזה "מנגן" והכל מכוון ליגה משלו שווה כל מאמץ אבל רק לבעלי ידיים איכותיות כמו כל מוצר טכני פרמיום אחרת זה עובד אבל פחות טוב ממערכות בחצי כסף.
השבוע עברתי לקסטה סאן רייס 11*46 מערכת 2*11 שתי רכיבות די שטוחות מרגיש מצוין ואיכותי המבחן האמיתי לפחות 50 ק''מ על 800/900 טיפוס חצי סינגלים חצי דרכים לבנות יבוא בקרוב מאוד ואז נדע.
בשני הגלגשים הגדולים בשתי הקסטות פידול לאחור מפיל את השרשרת לא משהו שהופך לי את העולם אבל אני לא מתחרה באף אחד חוץ מעצמי   

הרכיבה בוצעה היום 46*11 ב11*2 זאת המערכת המדויקת בשבילי עבדה ללא דופי ,עכשיו הקילומטרז'  יגדיר תחזוקה לא מצפה להבדל גדול. 

למישהו מחברי הפורום יש ניסיון עם הקסטה 11-50  של SUN RACE ?

והאם מעביר עם כלוב בינוני יכול לעבוד איתה?

 ל 11-50 הפרש של 39 שיניים ומעביר בינוני יכול לטפל עד הפרש של 39.
לפי שימאנו, מעביר אחורי בינוני או ארוך יכול לעבוד עם קסטה 46, לכן SUN מספקים בורג B ארוך כדי להרחיק את הפולי העליון ב 50, ראה סרטון.
B ארוך=מתח קפיץ נוסף שיקצר את חיי המעביר והרחקה של הפולי העליון מהקסטה תגרום להעברה פחות טובה בשאר הגג''שים.

חפש ביוטיוב sunrace 11-50, יש כמה סרטונים.
 

8% גוטה.

טווח הילוכים ב 1X
50/10=500%
50/11=454%
46/11=418%
42/11=382%
 

הרכבתי קסטה 11-42 Sunrace עובד יפה מאוד