אני רוכב גם עם קליטים וגם עם פלאטים.
יש יתרונות וחסרונות.
היתרון העקרי שהרגל מונחת בדיוק היכן שצריך ויותר קל לבצע משיכה של הפדל.
נראה לי שהחסרונות ברורים לך.
זה לא משהו קריטי והיתרונות לא מהותיים בעיני.

אני רוכב על שני זוגות אחד עם קליטים ואחד עם פלאטים.
אני כמובן מחזיק 2 זוגות נעליים לטובת העניין.
אם אתה בוחר לרכב עם פלאטים אני מאוד ממליץ על נעלי רכיבה טובות כמו 5/10
ההבדל בין נעל רכיבה לסתם נעל ספורט הוא תהומי.
היתרונות הם בסוליה שנדבקת למסמרים בפדל השטוח ומונעת מהרגל לברוח מהפדל וכמובן הסוליה קשיחה ומעבירה כח לפדל בלי איבוד אנרגיה.
אם אתה רוצה להתחבר, קח בחשבון שבהתחלה יהיו לך נפילות טפשיות, עד שתתרגל. לכן אם יש לך בהישג יד, תרכב עם מיגון.

חנות שנקראת האופן באור יהודה

אני מניח שזה קשור גם לטכניקה נכונה.

לפעמים אני נתקל ברוכבים עם קליטים שרוכבים לא טוב, בלי שפת גוף נכונה, ומסתמכים על הקליטים כדי "למשוך" את האופנים מעבר למכשולים, בזמן שיושבים סטטיים על האוכף. לפעמים זה עובד, לפעמים לא, אבל זה לא אידיאלי. לאחרונה ראיתי שניים כאלו. במוטיבציה הם היו 10. הסתערו על כל מסלעה בהרצל בבחירת קווים קשים, בניסיון לטפס. שאפו. אבל עם אופני בוטיק וקליטים (וכושר בהחלט מספק) הם היו צריכים לדלג בקלילות.
זה לא קרה.


ראיתי גם רוכב עם קליטים לאחרונה יורד ירידה קצת מסולעת ולא ממש בעייתית... ברגל (לא בעייתית, אחותי הקטנה, רוכבת קז'ואל וגיבורה קטנה, יורדת אותה עם אופני ז"ק ב-4K ש"ח, בשטף). באמא שלי, יותר מפחיד לדלג על הסלעים הללו על סוליות קשיחות וצרות, כמו שהיו לו, מאשר עם אופני ש"מ מתקדמים (כמו שהיו לו).

אישית אני לא מחובר (לא עניין אידיאולוגי, פשוט לא משהו שחשוב לי), אבל ממה שאני רואה לפעמים, צריך קודם כל ביטחון בסיסי ביכולת לעבור מכשולים (או לא לעבור, אבל בלי להפחיד את עצמך), לפני שמוסיפים את המורכבות של קליטים. 
 

אם אתה רוצה להשתפר הכי טוב להשקיע בקורס לא בנעלים.
יש כאלו שנשבעים בקליטים יש כאלו שבפלטים.
אם אתה רוצה להתקדם ברכיבה תשקיע בקורס רכיבה שיעבדו איתך על עמידת מוצא, סיבובים, עלית מדרגה ירידת מדרגה. זה מה שחשוב הנעלים פחות.

לעניין הקליטים.
הסיפור של המשיכה בעליה, הוא קצת אגדה (למי שלא מתאמן על המשיכה באופן קבוע). מי שמדווש עם פלטים עגול (כולל תנועת "הורדת החרא" משעה 6 ל 9 של הפדל) לא מקבל הרבה כוח ממשיכת הפדל. הקליטים מאפשרים לקבוע את הרגל במקום הנכון אבל תוספת הכוח די מינורית. (נ.ב.: אני רוכב עם קליטים).
עדיף לדעתי את הדגם SC56 (מה שנקרא פניק - בהם אתה יכול לשחרר גם בהוצאת הרגל ימינה, לא חייבים להוציע עקב קודם).