קצת על עצמי - בן 27, סטודנט, 1.8 מטר. הייתי רוכב על אופני כביש עד לפני הצבא. רוכב על אופנוע כביש בתור תחביב עיקרי, והאופניים זה בעיקר כושר/כיף. אני לא מחפש את הכי קל-הכי מהר, אלא את האופניים הכי מתאימות לי ושיהיה כיף לרכב עליהן.
בשנים האחרונות עברתי לשטח על Trek 3700 ז"ק שחידשתי/שיפצתי בעצמי ורוכב מסביב למה שיש באזור ת"א (שזה בעיקר שביל ישראל).
כרגע אני חושב שהגיע הזמן לעבור לש"מ (לא נתון לדיון). 

התקציב הוא 3000 ומעדיף לא למתוח אותו אם לא ממש צריך. כמובן יד שניה.
כמובן שכל מקרה לגופו, אך האם באופן כללי כדאי להמנע מאופניים איכותיות אך ישנות וללכת במקום זאת על מפרט סביר ובסיסי יותר ולקבל אופניים חדשות יותר?
לאן כדאי לכוון בתקציב כזה? איכותי יותר או חדש יותר?
הבנתי שטיפולים לבולמים יכולים להגיע לאלפייה (באופנוע שלי זה יותר זול!!) ואני מנסה להמנע מהוצאות מעבר לרכישת האופניים, אך יש לי ידיים טובות ואם אפשר לעשות את הטיפולים לבד וזה לא מסובך מדי אז אין ממש בעיה.

הסוג שאני מכוון אליו הוא בעיקר Trail לא קיצוני מאחר וארצה בסופו של דבר לרכב דברים יותר טכניים.

בנוסף - כל מה שאני מוצא ביד 2 הוא 26". האם עדיין יש טעם בקניית אופני 26 כאשר כל התעשייה מתקדמת ל-27.5 ו-29? (בבקשה בלי דיונים על יתרונות וחסרונות שלהם)

תודה רבה 
יובל

ממליץ מאוד על הרוקי. היו לי כאלו לפני הזוג הנוכחי.
אבל תהיה מציאותי, כשאתה קונה יד 2 כמעט תמיד יהיה רכיב כזה או אחר שידרשו תיקון.
תדרוש לראות קבלות על תיקון בולמים. אם המוכר לא מוצא/איבד תשאל באיזו סדנה נעשה התיקון ותברר מולם.

לא להתקרב לסקוט ג'ניוס מהמודלים הישנים.
בולם אחורי בעייתי ספציפי לדגם שאי אפשר להתקין משהו אחר במקומו.

קח בחשבון טיפול לשני בולמים זה כ-1000 ש"ח , ועם החלפת שאר החלקים שהזכירו אתה תגיע לפחות ל-700ש"ח כולל עבודה ,טיפול למייסבי השלדה זה עוד כ-250 ש"ח, לרכיבה אגרסיבית אתה תצטרך צמיגים אגרסיבים ואם האופניים לא היו בשימוש והצמיגים יבשים אז זה עוד כ-400 ש"ח ( אולי קצת פחות), אם האופניים לא היו בשימוש ,קח בחשבון עוד לפחות 90 ש"ח על פנימיות עם ג'יפה .

מה השנתונים וגודל הגלגל של האופניים שהזכרת?

תתחדש!
יופי של אופניים.
שים לב לחיווט משהו שם לא נראה כלכך טוב. לא ביג דיל אבל כדאי לסדר את זה.