אם אתה רוכב במטרה להגיע ממקום למקום, אז יש רלוונטיות מועטה לטכניקה של רכיבה בשטח לעומת העיר למעט עמידת מוצא כשאתה עולה או יורד מדרכה או מדרגות או בלימה באופן כללי. אני חושב שהרבה יותר חשוב שפשוט תשים לב לתנועת המכוניות והולכי הרגל.

הטכניקה של סיבובים ספציפית לא קשורה כל כך לעיר או לשטח אלא למהירות שלך...  במהירות גבוהה (זרימה בסינגלים) פונים יותר עם הטיית האופניים ובמהירות נמוכה יותר עם סיבוב הכידון.
בעיר יש לי תחושה שיש יותר סיבובים במהירות נמוכה ובמקומות צפופים, אז הייתי מתאמן על תמרונים במהירות נמוכה כמו למשל סיבובים, עמידה במקום, דיווש איטי ודברים כאלה.
מעבר לכך עמידת מוצא טובה תעזור מאוד למעבר מכשולים קטנים כמו עליות וירידות של מדרגות ומדרכות, מבט קדימה הייתי אומר שבעיר יותר חשוב מבחינה בטיחותית וכדי לחזות תנועות של רכבים, הולכי רגל, כלבים ורוכבים אחרים מאשר כמה מהר אתה הולך להיכנס לסיבוב הבא...

אז יש הרבה משותף אבל השימושים שונים.

טל

באותו ענין ,אני לתומי מסתכל למטה כדי לראות אם אני לא עולה על איזה מכשול/מהמורה/מוקש ואני מוצא שאני מפסיד חלק ניכר מהנוף.... איך אפשר שלא להסתכל למטה? 

בכל מקרה, כדי ליהנות מהנוף, צריך להסתכל לצדדים 😎