בנסיבות של השקעת מאמץ קצר ומרוכז - הבטוי לזה נראה בבירור בהבדל מהירות הממוצעת ...
במאמץ הקצר ההתאוששות יותר ארוכה זה  כמו השוואה בין ריצת 800 מ' מול 10000 מ'

מטרת הפוסט גם להראות שבגיל השלישי אפשר לרכב מהר במגבלות מרחק ...
מדובר במסלול הבית שלי  בכרכור  שמתאם : לחוסר זמן , בערב , בחגים ,ובימי גשם עם הפסקות...
המסלול מורכב מסיבוב הלוך ושוב באורך כ 4.4 ק"מ  חצי עולה וחצי יורד (4 קטעים  עולים 4 יורדים)
עיקרון תווי המסלול מהנקודות הנמוכות  למגדלי המים . גובה מצטבר לסיבוב בערך כ 47 מ' עולה ...
במסלול יש הפרעות תנועת - מכוניות ,פניות ,כיכרות  , שינוי פוזיציה  ממצב עולה ליורד והפוך ...  
 
ניסוי  שעשיתי  השבוע בדיקה לרכיבה הכי מהירה במסלול בתנאים  הנ"ל ...
22.4.19  - סיבוב בודד  בכול הכוח  אחרי חימום  מתאם - מהירות ממוצעת כ 29 קמ"ש
רוב  הרכיבה ביחס העברה 53/12-13  - בשעות הערב - קצת  תנועת  מכוניות  ללא הפרעות ...
 
26.4.19 - מהבית ובחזרה כולל 10 סיבובים ללא הפסקות  כ47 ק"מ - מהירות ממוצעת כ 25. קמ"ש
רוב הרכיבה ביחס  15- 53/14 - בבוקר יום חג ללא עומס תנועת מכוניות ...
 
אלו הם זמנים טובים שלי להיום  המהירות עדיין טובה הבעיה החלשות הממוצע לאורך זמן ומרחק
בעבר ינואר 2016 רכבתי 94 ק"מ  ב30 קמ"ש ממוצע  כרכור חיפה ובחזרה ...
 
המסלול ב 2 המצבים  מאפליקציה GPS חינמית שיש בפלאפונים ...
זה די דומה בנתונים  למדידות של שעון - שעון ספידומטר , פולרד וכו' ...
 
מצורף  המסלול  לסיבוב בודד  4.4 ק"מ - מהירות ממוצעת 29 קמ"ש  ...
 
אריה סדובניק
 

בגלל שלא מצאתי בפוסטים של גרופי הסבר כללי לאפליקציות חינמיות ...
צרפתי  הסבר כללי שיכול לעזור לרוכבים מתחילים - אני מניח שלכולם יש פלפון ...
ניתן לעשות שימוש באפליקציה חינמית  שקימת במאגר חנות google play
אני עשתי שימוש באפליקציה פשוטה  וידועה מהחנות - בשם zeopoxa cycling
זה נגיש בפלפון ההתקנה פשוטה ומהירה ...
מצורף תמונה  (יש עוד אפליקציות  חינמיות  לא בדקתי השוואתית )
בעיקרון זה GPS שמולבש על גוגל מפות  הרושם שקבלתי שזה די דומה לכל מידידה אחרת
בנוסף לנתוני הבסיס יש עוד אופציות של סטטיסטיקה שונות ,  גרפים למהירות ולטופוגרפיה וכו' ... 

העברה הנתונים פשוטה ע"י צילום מסף  או אופציית שיתוף  ב2 המצבים זה נכנס כתמונה לגלריה בפלפון
 
כדי לבדוק  את האמינות ויכולת הדיוק של האפליקציה הזו דרוש עוד בדיקות וניסוים ...
בפעם הבאה נבדוק את קריטריום קיסריה שזה מסלול סיבוב ידוע ומדוד הרבה פעמים בכל האפשריות...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
בשנים קודמות היה לי גרמין ,פולרד , ואפילו חיבור לנבה עם וואטים , שהמיכשור התקלקל לא חידשתי  
עינין אותי רק זמן הרכיבה  שממנו ניתן להסיק מסקנות לגבי המסלול שידוע לי , ומהירות ממוצעת ...

אריה סדובניק
 

היום בבוקר  רכבתי שוב רכבתי חימום מהבית לקריטריום  כ 7 ק"מ  ...
עשיתי 10 סיבובים בצד המהיר עם כיוון השעון  כ 28 ק"מ ב כ 50 דקות (יחס העברה 53/13-14)
מצורף  המסלול  ל 10 סיבובים כ  28 ק"מ - מהירות ממוצעת כ 34 קמ"ש ...
 
כפי  שכתבתי בתגובה קודמת המרכיב שמשפיע  בקריטריום על מהירות גבוהה  זה כיוון הרוח ...
היום הקריטריום מבחינת מסלול  מצב אידיאלי כביש מחודש ברוב החלקים  
בצד עם  כיוון השעון  יש 3 במפרים  רחבים באזור המהיר יותר בכיוון היורד.
שמגעים  ב 40 קמ"ש  לבאמפר מתרוממים קצת למנוע חבטה באזור האגן  ...

כפי שכתבתי בתגובה קדמת סיבוב  בקרטריום הרבה יותר קל מסיבוב ממסלול הבית שלי ...
אבל 10 סיבובים במהירות הזו  זה ממש קשה ומעיף מאוד 
אבל הסיבוב  הבודד בכול הכוח ממש גומר את כל האינרגיה ...
ברכיבה בסיגנון שלי ביחסי העברה גבוהים יש מגבלות למרחק השרירים מתחמצנים ...
לכן במרחקים קצרים המהירות גבוהה ויורדת עם הגדלת הקלומטרז ...

לגבי השוואת הפליקציות GPS חינמיות בפלפון לאופנים במרחקים כאלו עד 50 ק"מ
ממש אין הבדל לדעתי - למעט הבדלים בגובה מצטבר שזה כל תוכנה/ אפליקציה מכווונת אחרת ...

אריה סדובניק
 

מדי שנה אני בוחן את מהירות הרכיבה במישור למרחק מרתון  42.2 ק"מ
המסלול שלי להגיע לחיפה זה המסלול הקצר והמהיר מאזור הבית
חימום - רכיבה מקפה המרפסת בכרכור, פרדס חנה, צ' פל ים , המשך ישר על כביש 4
עד הפניה לרחוב  פנחס ואברהם רוטנברג אחרי אצטדיון סמי עופר ...

זה רכיבה ישירה בכול הכוח - 2 .42 ק"מ - אחרי המרתן אני היום ממש מתקשה להתאושש
החזרה היא מנהלית בקצב הרבה יותר איטי וכוללת הפסקות- (קיץ יום חם יחסית) ...
 
זו הרכיבה מאתמול  בבוקר  בקצב 30 קמ"ש  ממוצע  למרחק מרתון ...
חברים רוכבים חובבים טובים בגילאים  50 פלוס עושים זאת ב 32 -31 קמ"ש ממוצע
אבל כמה רוכבים ביחד לא מצב של רוכב בודד ...
בגלל הפרש הגיל וכנראה גם הכושר הם יכולים להסתובב ולחזור בקצב דומה ...
 
הערות  
הפרעות בכביש 4  : באזור תנחת הדלק דור אלון עופר - צמצום הכביש בגלל עבודות ...

מצורף תמונת מסך מאפליקציה חינמית בפלפון  לאחר הרבה בדיקות של אפליקציות חינמיות
זו אפליקציה פשוטה  ומדויקת יחסית למדידת מרחק וגובה עולה יורד- כולל נתונים די עקביים 
לגבי קלוריות שמשקפים בצורה טובה את המאמץ בהתאם לתנאי המסלול ולמאמץ הרכיבה ...

שיטת הרכיבה שלי מבוססת על יחס העברה גבוהה  וסל"ד נמוך קבוע - כל הדרך על 53/14  בסל"ד62 -63
היום הגיל והכושר גורמים למגבלות מרחק במהירות הנ"ל ​ב 2015 הלוך ושוב מורחב 94 ק"מ ממוצע 30 קמ"ש

אריה סדובניק
 

בבדיקה גוגל השתפר במסלול  שצרפתי מכרכור לחיפה  42.2 ק"מ 
בתחילת השנה  גוגל  פתח את אופציית אפשרות זמן רכיבת האופניים בכול כבשי הארץ
זה עומדן שגוגל כותב –כמו  עומדן לזמן נסיעה  ברכב ...
מצורף לינק מהיום
https://www.google.com/maps/dir/32.4722283,34.9902172/32.4768434,34.9814646/32.4809902,34.9722039/32.4802683,34.9209718/32.591559,34.946912/32.7848993,34.9628826/@32.6263234,35.0443889,11.71z/data=!4m13!4m12!1m0!1m5!3m4!1m2!1d34.9766008!2d32.4759261!3s0x151d0e4345380c29:0xdf1d6a57a18fa0!1m0!1m0!1m0!1m0!3e1
 
בינואר 2019  גוגל כתב זמן של 136 דקות = מהירות 18.7 קמ"ש למרחק 42 ק"מ הנ"ל
היום סוף יולי גוגל כותב זמן 123 דקות = מהירות 20.6  זה שיפור / שינוי  של כ 10%
עדין  זה רחוק  ממהירות של רוכב כביש חובב ממוצע  לגלאי 50 פלוס   שרוכב את הקטע ב 24-27 קמ"ש 

במרחקים קצרים   ועליות  גוגל עדיין איטי מאוד ביחס לרוכב כביש חובב ממוצע 50 פלוס
במרחקים ארוכים מאוד הפער מצטמצם משמעותית  וגוגל די מתקרב למהירות חובב ממוצע 50 פלוס

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
נג"ש  למרחקים קצרים  5-10 ק"מ  או  קטעים ארוכים יותר 40 ק"מ  זה דורש אימון ספצפי  כפי שכתבתי לאורך הפוסט 
דורש אופני מרוץ טובות  מתאמות למהירות (אופני נג"ש או באופי דומה ) 

לערכתי וכתבי זאת בעבר גוגל מדמה את הרכיבה עם אופני שטח  ולכן יש פער גדול בזמן / ובמהירות ...

אריה סדובניק
 

במסגרת השוואת  קטעים קצרים  בכל בכוח  והשפעה ביחס  לרכיבה ארוכה ...
בדקתי נג"ש כביש 9  אורכו כ 10 ק"מ כיוון אחד ללא הפרעות .
כביש 9  זה כביש אסור לרכיבה  אבל אין בו תנועה  בשעות מסוימות , ויש שולים גדולים  ...
משום מה בשבתות  בבוקר נודע לי שרוכבים מתגנבים לשם  החלטתי אתמול לבדוק את הקטע
 
מהבית בכרכור דרך כביש 65 כביש 4  עד הפניה  זה כ 15 ק"מ רכיבה מנהלית  כ 25 קמ"ש 
מדדתי  רק את הקטע  הרלוונטי 10 ק"מ  כיוון 1  39 קמ"ש מהירות ממוצעת  
טופוגרפית הכביש  ממערב למזרח מישור עולה כ 47 מ' יש גם ירדות קלות - קצת רוח גב
( נקרעתי ברגלים על 53/12   בסל"ד נמוך 68 ) לא נשאר לי כוח לעוד 10 נג"ש  בחזרה 

המשכתי את הסיבוב הבית  ברכיבה מנהלית  על כביש  581
הרכיבה באופני קרבון  סורוולו   7.4 ק"ג   דומות בגיאומטריה לאפיון נג"ש   ...
 
באליפות ישראל בנג"ש נדמה לי ב 2015  סגרו את הכביש  ורכבו  שם הלוך ושוב  20 ק"מ   ...
 
אריה סדובניק