נכתב ב - 24/08/2019 23:21:41
 17
 47
אהלן, אשמח לעזרה.
רכבתי עד לפני כשנה וקצת על אופני שיכוך מלא ותיקים של רוקי מאונטיין 26, היו לי מעולים, בעיקר רכיבת שבילים, xc וקצת סינגלים.
מעוניין לחזור כרגע לתחום, אחרי הפסקה ארוכה בה רק ניהלתי רכיבות טיול עם הבן שלי על כיסא אחורי.
מבקש את עזרתכם במה כדאי לחפש, בוודאי דברים מעט השתנו בעולם האופניים מהדגם שהיו לי(היה מודל 2011), ובמקביל רכבתי על מארין 29 מודל 2018 בסיסיים.
מנסה לחפש '' מציאות '' יד2 או אפילו להשקיע עבור משהו חדש, אבל כבר אין לי מושג מה הולך עכשיו עם כל הנושא של של הקסטות וה 1x11/12,29 ,27.5 או 27.5+ שזאת עוד אופציה שלא היכרתי.
נתונים לגבי:
בן 32
גובה 1.7
משקל 70
נכתב ב - 25/08/2019 22:11:07
24
166
ממליץ לך רק על 29', הילוכים 1*11 מספיק טוב, וכמובן שיכוך מלא.
בהצלחה.
נכתב ב - 26/08/2019 13:02:20
147
1656
נכתב ב - 26/08/2019 18:01:43
17
47
| |
ומה לגבי אופציות של 29 ז''ק מושקע לעומת ש''מ יחסית פחות מושקע?
או הסגנון החדש שלא הייתי מודע אליו 27.5 פלוס?
הייתי בחנות שמייבאת טרק, ניסיתי את ה trek roscoe 8
שהיה גם 1x12 והרגיש כיפי ממש...
אם כי אני תוהה עבור מה אני צריך את כל ה2.8 צמיג מקדימה ומאחור.
https://tziyudim.co.il/product/trek-rosco-8-2019/
|
|
נכתב ב - 26/08/2019 18:48:14
147
1656
המגמה של הורדת מחיר מגיעה גם למותגים נוספים כמו טראק בדגמים חדשים
אני מניח שגם מותגים אחרים ירדו מחירים או יבאו דגמים חדשים זולים בשלוב סטנדרט 12 הילוכים
ב 2018 12 הילוכים שולב רק בדגמים יקרים ....
לגבי הדגם TREK ROSCOE 8 2019
אצל היבואן הראשי הדגם הזה כנראה יותר זול
https://www.ctc.co.il/product/trek-roscoe-8-2019/
הערות
המערכת זה גרסה קודמת של 12 הילוכים 11-50
ההבדל בכללי יש חוסר ביחס העברה בתחום העליון יחסית ל 10-50
היום כנראה דגמים של 27.5 יותר זולים מ 29
לגבי הגלגלים והצמיגים תראה את ההסבר שמופיע בפרספקט ובסרטון בלינק שצרפתי למעלה
מצורף אופציה דגם 29 יותר מושקע כולל מערכת יותר מודרנית 12הילוכים 10-50
ז"ק 29" קרבון קרוס קאנטרי תחרותי 2019 MERIDA BIG NINE 6000
https://www.rosen-meents.co.il/index.php?dir=site&page=catalog&op=item&cs=14615
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 26/08/2019 21:15:26
55
5427
מדהים, אני בטוח שלאריה יש תובנות שנאס״א ישמחו להשתמש בהן כשירצו להחליף חללית.
נכון שאין פה הרבה מגיבים, אבל להגיב על נושאים שאין לך מושג בהם? ראבאק שחרר, חפש פורום על כתיבת מאמרים עם שגיאות ותנצנץ בחושך.
http://www.groopy.co.il/mainblog.aspx?uid=59699
נכתב ב - 26/08/2019 21:18:02
55
5427
מה התקציב?
סגנון הרכיבה?
כושר
http://www.groopy.co.il/mainblog.aspx?uid=59699
נכתב ב - 26/08/2019 23:52:09
147
1656
אני כותב רק לעניין עצמו בהתאם למה ששואלים ...
בכל סגנון רכיבה בשטח היום שולטת מערכת פלטה אחת בקראנק וקסטה גדולה מאחור
המצב האידיאלי זה מערכת 12 הילוכים בטווח 10-50 וגם יותר ...
אלו הם עובדות שאין עליהם עוררין ...
edish את התמונה המצורפת לאבולוציה בגרופ אופני השטח לא הכין מדען בנאס״א ...
אלה משהוא שיש לו מושג בתחום אתה יכול לזהות בתמונה באיזה שנה עצרתה ...
זה שיש בפורום רוכבים שנרדמו ולא מוכנים לקבל את השינוי המהפכני
בתחום אופני השטח בכל סוגי האופנים ממש צר לי זה מראה על חוסר ידע והבנה ...
זה כמו שאני הכתוב בפורום רכב על דגמים חדשים וחידושים ומה יש בשוק
אבל בפורום משתמשים עדין בפורד אסקורט וסוברו לאונה שמזמן ירדו מהמדפים...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 27/08/2019 00:22:59
17
47
סגנון הרכיבה הוא בעיקר בשבילים לבנים,רכיבות ארוכות בין המושבים בסביבה שלי, וסינגלי קק''ל קלים-בינוניים..
כושר יש, יכולת למסלולים טכניים קצת פחות.
עדיין לא סגור על תקציב, בהתחלה חשבתי עד 5.5-6 למשהו טוב יד2, אבל שוקל גם את הכדאיות של זוג חדש..
נכתב ב - 27/08/2019 06:03:56
55
5427
בתקציב של 6 k כדאי ללכת על יד 2, יש עכשיו היצע אדיר בשוק עקב מעבר של לא מעט רוכבים לחשמליים, צמיגים שמנים מיועדים לאופני נישה, מאוד נעימים בירידות ומחלצים קללות בעליה, חפש רק 29 ואם אתה לא מפונק מדי ז״ק איכותי יגרום לך להרבה הנאה ומתאים בול לצרכים שציינת, לגבי ההילוכים פלטה אחת מקדימה הינה בסיס טוב אך תוכל להסתדר יפה גם עם שתיים קסטה עם פלטה גדולה ולא צריך יותר, ההילוכים הם לא החלק המרכזי באופניים.
הגאומטריה של השלדה, איכות הגלגלים והבולמים חשובים הרבה יותר
http://www.groopy.co.il/mainblog.aspx?uid=59699
נכתב ב - 27/08/2019 09:30:36
147
1656
נכתב ב - 27/08/2019 10:08:18
55
5427
נכתב ב - 27/08/2019 10:34:51
147
1656
שאין תשובה ענינית משתמשים בטריקים להסחת דעת
על מנת למשוך תשומת לב מהעניין המרכזי ולטשטש את מהות הנושא ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 27/08/2019 19:37:57
17
47
לא לגמרי מבין אם אתם צוחקים/צינים אחד אל השני, סך הכל פורום בו כולם מנסים לעזור אחד לשני אז תודה רבה!
אני אמשיך לפקוח עיניים למבצעים במיוחדים ולמציאות יד2
נכתב ב - 27/08/2019 21:31:55
428
11304
יש כאן גם רצינות וגם צחוק , אומרים שבריא לשלב את זה יחד ואילו המאזין או הקורא
צריך להפעיל את שיקול דעתו מה הומור מה רציני ומה גרוטסקי
אני ממליץ לך להכנס לחנות אופניים לקבל המלצות ולספר לנו איך מתקדם ,
אם יתמזל מזלך תקבל עצות נבונות , ואם לא תחשוב לרגע כאילו הפורום הזה לא היה קיים מעולם
בכל מקרה תתחיל להתקדם בנושא ותפתח שירשור חדש יותר ממוקד
"רוכב את עצמי לדעת" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפרק האחרון בבלוג "סיוט במסלול הירקון" .
נכתב ב - 27/08/2019 22:03:22
55
5427
לצערי אין כאן אפילו טיפת הומור הדדי, אריה חייב למלא מכסת מילים בפורום אחרת הכדורים לא משפיעים, הוא כנראה יהיה זה שיכבה את האור כשהאתר יפוג לעולמם של אתרים שבא זמנם, אך לא נקדים את המאוחר, בהווה אריה כותב על נושא שאין לו בו שום מושג מעשי, הבחור רוכב כביש בלבד וגם אם תנער אותו לא יצליח להנפיק אפילו תמונה ש״ל משנות ה60 כשהוא רכוב אפילו בשביל 4x4
בקיצור שרלטן עם תאווה למילים כתובות תוצרת עצמית.
http://www.groopy.co.il/mainblog.aspx?uid=59699
נכתב ב - 28/08/2019 06:42:54
147
1656
אני רוכב כביש אתגרי אף פעם לא כתבתי על רכבת שטח .
אבל אני כותב גם על אופני שטח כציוד - מה קיים בשוק עוקב ולומד
כל הזמן גם מחברים שמתחדשים לומד את ההיגיון שמשפיע על השוק ...
אופני השטח עברו אבולוציה בתחום מערכת ההילוכים שהתחיל ב 2014
ממשיך עד היום בפורום הרוכבים הכותבים פשוט נרדמו בשמירה וחיים עדין בעבר ...
נגמר עידן הטריפל והדאבל כולם עוברו לשיטה אחרת פלטה וקסטה גדולה ...
חקרתי ואני עוקב אחרי תחום השוואת ההתפתחות גרופ ההילוכים בשטח מול הכביש
מצורף לינק שאני מעדכן כל פעם את המצב בשוק ומסבר את ההתפתחות
http://www.groopy.co.il/forummessage.aspx?messageid=426313
לא צריך להיות רוכב שטח כדי להבין את המצב שקיים בתחום מערכות השטח
שמשפיע על התחום צריך קצת הבנה וקצת היגיון להבין את מהות הנושא ...
גם בשביל להבין בתחום המכונית כציוד מה קיים בשוק ואך זה משפיע על מכירות
לא צריך להיות מכונאי או נהג מקצועי צריך לעקוב ללמוד ולהבין ולהשוות ...
בכל תגובה שלי בנושא ציוד אופני שטח יש התייחסות ספציפית לדגמים בהתאם לשאלות
במטרה לעזור ולהסביר מה שאני יודע על זה אפשר להגיב להציג טיעון נגדי להראות חלופות ...
אבל בוחרים בדרך קלה בלי להשקיע מאמץ בלימוד הנושא ולכן ...
כותבים תשובות כלליות דיפלומטיות שלא מתאימות לתקופה ולמצב בשוק ...
חלק מהכותבים מתוסכל שאני לוקח להם את הפוקוס אין להם יכולת להגיב עניני ...
לא מסוגלים להתמודד,לכן בוחרים להגיב בצורה לא ענינית ...
זה שאני לא רוכב שטח אלה רוכב כביש אתגרי לא אומר שאני לא יודע לרכב על אופני שטח
בתנאי שטח רגילים ואפילו מהר ,בפארקים שבילים וקטעי עליות שאין צורך ביכולת טכנית ...
רכבתי מספר פעמים עם הבן וחברים שלו רוכבי שטח חובבים - מכרכור לאזור גבעת עדה .
הכושר וכוח שלי ברגלים יצרו הבדלים במהירות למרות שאני כפול בגיל ...
נהג מרוצים יודע גם לנסוע מהר על טרקטור...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 28/08/2019 09:00:37
48
579
"אני כותב גם על אופני שטח כציוד"
כמו שכתב אדי, מערכות ההילוכים הם חלק משני ביותר באופניים, בעיקר באופני שטח.
אף אחד לא נרדם בשמירה, כולם יודעים שעברו לפלטה אחת מקדימה,
לעשות על זה דוקטורט זה טרחני ומיותר.
מה אתה מבין במערכות החשובות באמת-
מערכות מתלים מורכבות
בולמי זעזועים
גאומטריות חדישות
הנדסת חומרים
גלגלים, צירים?
כדי להבין בזה באמת, צריך נסיון ברכיבת שטח.
מה שלך אין.
ובבקשה, אל תחזור על המנטרה שאם ההילוכים חדישים, אז כל האופניים ברמה גבוהה.
זה לא משכנע.
הגמל לא רואה את דבשתו,
והמואר לא רואה את הילתו.
נכתב ב - 28/08/2019 10:25:32
147
1656
להילל יקיר עד 2019 זה היה המצב שרמת מערכת ההילוכים החדישה יותר
קובעה את רמת האופנים זה עובדות קימות לנקודה הזו הראתי לך אישית הרבה דוגמאות
בתוך הפוסט התפתחות ההילוכים בגרופ השטח - יש הרבה לינקים של אופנים שמראם בברור שזה המצב
http://www.groopy.co.il/forummessage.aspx?messageid=426313
תראה לנו דוגמה אחת לפחות שזה לא המצב הקיים בשוק בשנים 18 - 2016...
ואם בודקים מחיר ביחס לגרופ הילוכים צריך לבדוק כול מותג לגופו ...
תשאל ותבדוק בכל חנות אופנים בכול הרשתות תבדוק את הדגמים ביד 2
זה השיטה כל יצרני האופנים בנו דגמים לפי רמות - לכן כל הרכיבים שאתה מראה עולים רמה בהתאם
אין מצב ביצור סדרתי שריכבים יהיו ברמה גבוהה עם מערכת פשוטה ... רק בהרכבה עצמית .
גם באופני כביש זה המצב מערכת חדישה ויקרה מורכבת באופנים היקרות אין מצב אחר
לכתוב מלים ללא גיבוי בדגמאות שמראות שאני טועה זה לא חוכמה ...
רק ב 2019 בחלק קטן מהדגמים והמותגים היותר זולים שולבו מערכות מודרניות גם על זה כתבתי ...
לגבי הדוקטורט על פלטה אחת מקדימה וקסטה גדולה מאחר
הוסבר כל תהליך האבולוציה אך כל שנה היו שיפורים ביחסי העברה עד שב2017 יצרו 12 הילוכם קסטה 10-50
שנותנת טווח יחסי העברה לכל הספקטרום ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 28/08/2019 10:52:24
25
1719
לפותח השרשור:
ע"פ משקלך וגילך אתה אמור לקנות אך ורק 29 זנב קשיח. כלומר בדיוק מה שאדי כתב.
אבל אני אהיה יותר מדוייק ואעזור לך:
דקטלון מוכרים כיום כנראה את הדיל הטוב ביותר שהיה בישראל מעולם. אופניים 11 קילו עם שלדה מדהימה (הטובה ביותר שראיתי מעולם. אלומניום, ולא קרבון שביר) שמגיעה עם בולם זעזועים רוקשוקס REBA. כלומר מדובר באופני קצה ברמה הגבוהה ביותר. וכל זה יעלה לך 4400 ש"ח. (כל מה שאני כותב נכון לאפריל 2019 שזה הזמן שביקרתי בחנות בראשון לפני שיצאתי לטיול הגדול שלי ב26 לאפריל וחזרתי לפני 10 ימים). אני די בטוח שמעולם לא היו אופניים כאלה במחיר כזה בישראל מעולם.
ואם חשקה נפשך לקנות את האופניים הללו במחיר יותר זול, אז תעשה את זה באירופה. בליטא בחנות הענקית שלהם בוילנה מוכרים את האוןפניים הללו ב-850 יורו. ראיתי זאת במו עיניי. גם בפולין אני מניח שמוכרים אותה במחיר דומה. בפולין יש אגב 52 חנויות של הרשת. כך שכל מקום שתימצא תוכל לקנות אותם. תזדכה על המעמ שם, ותשלם אותו פה בנתב"ג. וזה יהיה גם מחירם הסופי כשתחזור לארץ. כלומר 3320 שח. ואפילו פחות, כי המעמ בארץ קצת פחות מאשר שם.
ומכיון שנשארו לך עוד 1600 שח לבזבוז. אז 1500 שח תחסוך, ו-100 שח תעשה מצווה, ותתרום במחלקת סרטן ילדים בבית החולים הקרוב למקום מגוריך.
ואני מוסיף תמונה נחמדה ממקום קסום ששהיתי בו שלושה ימים. אגם בצפון מזרח ליטא. אזור של 3000 אגמים. המקום הכי יפה שטיילתי בו עם אופניי מעולם. חוויית רכיבה מושלמת. וכדי להגיע למקום הזה, יש לנווט בתוך יער סבוך שבילים, ואז להגיע לחוף האגם. להתקשר לבעל הקמפינג הנמצא בצד השני של האגם, כדי שיבוא לקחת אתכם עם אחת הסירות המצולמות. זאת הדרך הקלה להגיע לקמפינג שאני בחרתי. ישנן דרכים יותר סבוכות, אפילו. ואני אחזור לקמפינג הזה בשנה הבאה, בוודאות. עונג צרוף. מומלץ לכולם לרוץ לרכב במדינות הבלטיות. בעיר ליטא. יופי אינסופי עם תנאי רכיבה מדהימים. וטמפרטורה של סביב העשרים מעלות בשיא הקייץ. כייף!!!
נ.ב לגבי המופרע שכותב כאן באובססיביות ומחריב כל שרשור כבר מספר שנים: האיש סובל משלשלת הפה. אדם חסר כל מודעות לעצמו. לאיש אין מושג מהחיים שלו כמה שהוא דפוק. אני לא זוכר מקרה כזה פאטאלוגי כבר שנים.
נכתב ב - 28/08/2019 11:35:29
147
1656
בפנטזיות הכי גדולות אין מצב שיוצאים כל שנה לחודשים לחול
השנה "יצאת ב26 לאפריל וחזרתי לפני 10 ימים"
זה רק כותב אנונימי שמוסתר מאחרי מקלדת משחיל כביכול רכיבת טוריג ארוכה ...
מצד שני לא מוכן להראות לנו אך הוא רוכב רק סיפורי בדיות על פסגות ואלפי ק"מ...
ההצעה שלי עומדת עדיין על הפרק תראה לנו אך אתה מטפס 9 ק"מ את בית אורן עם 30 ק"ג
את התמונות מגלריות קודמות שלך בדקתי הטווח שלהם היה מקסמים שבועיים ...
יש דרכים לדעת ולשחזר את תארכי הצילום וסוג המצלמה ...
חשבתי שתחזור לפורום אחרי התקרית הקודמת תתנצל על הבוטות שלך כלפי וכלפי כולם בתגובות שלך
כך בחשבון שבפעם הבאה שאתה כותב בבוטות אלי או לאחרים - נגמר לי הסבלנות ...
אני הראה לפורום מי אתה אך אתה נראה והנפץ את כל הבלוף של רוכב הטורינ המהולל אופנוחן
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 28/08/2019 11:36:58
48
579
אמר חביב הפורום...
דרך אגב, רכבת בשטח על "אופני הקצה" המדהימים שאתה ממליץ עליהם?
הגמל לא רואה את דבשתו,
והמואר לא רואה את הילתו.
נכתב ב - 28/08/2019 14:36:02
25
1719
מדובר באופניים מוכחים. דקטלון מכרו עשרות אלפי חתיכות מהם באירופה. יש המון חוות דעת עליהם.
הנה כאן יותר ממאה חוות דעת באנגלית מרוכבים, שרכשו את המוצר הזה. אבל יש אלפי חוות דעת בשפות אחרות. חפשו בגוגל למי שמעוניין. הציון הממוצע באתר הבריטי של דקטלון מכלל הרוכבים הוא 4.6 מתוך חמש. אני רוצה לראות עוד אופניים בעולם עם כל כך הרבה חוות דעת טובות מרוכבים (לא מבעלי עניין עאלק "מומחים"), אפילו עבור אופניים במחיר כפול מזה. אין. לא קיים. חד וחלק.
נ.ב, אריה ,לא רק שאני רוכב 20 שנה בחו"ל (תחזיק טוב טוב את הלב), אלא אני גם ארכב עוד 20 שנה.
אני אשתדל כל שנה לדווח כאן, ולפתוח גלריות, כדי לגרום לך כל פעם פאראנויה, והתקף לב מחודש.
אגב, פגשתי אנשים ממש לא צעירים סביב ה-60, שרוכבים כבר 6 שנים רצוף על האופניים בחול. גם אני כשאהיה גדול אעשה משהו כזה. אולי לא שש שנים. אבל שנתיים רצוף, בהחלט.
והנה עוד תמונה, הפעם מקלינינגראד. הכנסיה הלוטראנית המפורסמת. כל האזור הבלטי, היה כמובן מאות שנים שייך לפרוסיה - האימפריה הגרמנית ההיסטורית. צ'רצ'יל החריב לחלוטין את העיר בהפצצות במלחמת העולם השניה. הרוסים לאחר המלחמה ובמשך השנים שיפצו פה ושם. אבל לא יותר מידי. חלקים רבים של העיר מוזנחים ורעועים בסגנון הקומוניסטי הידוע לשמצה. את מרכז העיר הם שיפצו לקראת המונדייל שהתקיים ברוסיה לפני שנה, אבל שאר חלקי העיר- נראים שייכים לעולם השלישי. רוב התשתיות בקריסה מוחלטת.
נכתב ב - 28/08/2019 15:49:23
147
1656
בקשר לרכיבות הדמיוניות והפנטזיות שלך אני לא מאמין לך למילה עד שנראה הוכחה אמתית לרכיבה שלך
היום כולם נוסעים ומצלמים תמונות אבל טווח תאריכי התמונות לא מתאם לכמות החודשים שאתה כאלו נמצא בחו"ל
אין לי בעיה שתפנטז כמה שאתה רוצה בכתבה במקלדת ...
אבל בתנאי שתתנהג בהתאם לכללים של כבוד ללא בוטות והשמצות ותגיב עניני לנושא ...
בלי קללות וגידופים - אחרת לא תישאר אנונמי נראה מי עומד מאחרי הכינוי אופנוחן ואך אתה רוכב ...
התגובה האחרונה שלך נראה כבר בכיוון ענייני בהקשר לאופנים ...
גם אתה רואה שב 2019 כפי שכתבתי חלק מדגמים זולים משולבים פלטה בודדת ולקסטה גדולה מאוד מאחור
בדגם של 900 דולר זה כבר 11 הילוכים נראה 11-46 מתאם למערכת שנת 2015-16
יש דגם מעליו ב 1100$ שהוא יותר טוב משולב ב 12הילוכם 11-50 מתאם למערכות מתחילת 2017
https://www.decathlon.co.uk/xc-500-mountain-bike-gx-eagle-29-id_8518393.html
אם נקפוץ מדרגה גדולה ל2300$ תקבל משהוא הרבה יותר טוב 12 הילוכים 10-50 מערכת מסוף 2017
https://www.decathlon.sg/p/8551327-124642-xc-500-29-rr-cn-fr.html
אפשר לראות שרמת הדגם עולה והמחיר עולה כך גם מערכת ההילוכים ושאר הרכיבים בהתאם
כך עובדם היצרנים וזה שיטת השיווק אצל כולם בהתאם לרמות דגמים ומחיר ...
אין מצב שבאותו פירמה בדגם של $ 900 יש רכיבים יותר טובים מאשר בדגם של 2300$
אבל מה שבטוח שבדגם היקר המערכת היותר מודרנית וטובה משולבת ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 28/08/2019 16:40:32
55
5427
http://www.groopy.co.il/mainblog.aspx?uid=59699
נכתב ב - 28/08/2019 17:30:30
428
11304
אולי אפתח שירשור בנפרד בנוסף לפוסט שאני כותב אבל זה מתחיל לנזול לי מהיד ועוד כמה דקות
אני מתארגן לרכיבת יום רביעי שלי . . . אז ככה .
לאור חולשתם של כל הפורומים כדוגמת גרופי ולאור המציאות העגומה אני אצייר את דמותו של הפורום
מבלי לשכוח באיזו מציאות אנחנו חיים
אכנה זאת "הפורום הנסבל" סדר הרעיונות מקרי
הפורום הנסבל הוא הפורום עם האנשים הנוכחים בו היום אם יתווספו כמה זה ממש לא יזיק
ושלא יעזבו אנשים שהם בסדר.
שאופנוחן ישהה הרבה בחו"ל ויקיז שם את הרעל שלו כי ללא ניבולי הפה די ניתן להקשיב לו
שהאריה הזקן יכתוב את דבריו החשובים אבל במינון נמוך בהרבה ויציין תמיד שדבריו הם דעתו האישית .
שאנשים טובים ויקרים לא יאבדו את העשתונות שלהם ולא יעברו את דרגה 4 בסולם ריכטר עם ההתקפות שלהם.
ואלו שחוטפים ביקורת שלא ירדו מהפסים ויכנסו למערכת נקמות מתמשכת תנסו למחוק השפלה קטנטנה וזהו חוזרים לתלם
אם זה יתממש הפורום יהיה ממש ממש נסבל
ואני קורא
מי לנסבלות איתי !!!
"רוכב את עצמי לדעת" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפרק האחרון בבלוג "סיוט במסלול הירקון" .
נכתב ב - 28/08/2019 20:05:20
7
63
נכתב ב - 28/08/2019 21:40:47
428
11304
תודה , וגם חזרתי מרכיבה נאה אז אני ממש סבביהו
מי שרוצה להצטרף בימי שני ורביעי בשש בערב מוזמן עושים הפסקה בכלבו של גבעת השלשה וחוזרים
אומרים שאחרי רכיבה יחדיו העולם הבין אישי נראה אחרת , באחריות מלאה ולא רק על דעתי
זה במקום תרופות לרוב חלקי הגוף בעיקר לסטנד של הקסדה 
זה המסלול https://www.strava.com/activities/2659546240
"רוכב את עצמי לדעת" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפרק האחרון בבלוג "סיוט במסלול הירקון" .
נכתב ב - 29/08/2019 00:25:50
131
430
ברשותכם אחזור לנושא השרשור: עזרה לבחור בקניית אופניים.
איפה שהוא במהלך השנה האחרונה אחד מחברי הפורום (חושב שזה היה אופנוחן) המליץ פה על אופני MERIDA דגם BIG NINE 300.
יש להם מזלג אוויר, חלקים ברמת XT/DEORE, ברקסים שימאנו, צמיגי מקסיס וכידון רחב. עולים בסביבות 3,000 לדגם 2020, יכול להיות שאולי נשארו דגמי 2019 אז אולי תוכל להשיג אותם במחיר אפילו יותר נמוך (לא מאמין שיש כאלה שינויים גדולים בין דגם 2019 לבין 2020).
https://www.rosen-meents.co.il/index.php?dir=site&page=catalog&op=item&cs=17597
אולי מרידה הוא לא מותג 'חזק' כמו טרק או ספשלייזד וכו', אבל חושב שהם נותנים פייט טוב מאוד מבחינת עלות תועלת, ואופניים של חברות אחרות ברמת האיבזור של BIG NINE 300 יעלו גם 1500-2000 שח יותר.
יש להם בליין גם דגמים באיבזור יותר טוב ולכן יקרים יותר, אבל אני מתייחס לדגם BIG NINE 300 כאופניים ממוצעים שיאפשרו לך גם למכור אותם הלאה ולהשתדרג בבוא היום.
בהצלחה.
נכתב ב - 29/08/2019 00:48:19
4
30
אכן זה אני שהמלצתי על המרידה big nine 300.
זה הדגם שברשותי רק שנתון 18', 20 הילוכים של שימאנו ברמת ד'אור, מעביר אחורי xt שעובד חלק לחלוטין, מעביר קדמי שעשה קצת בעיות לאחרונה אבל לקחתי למתיחות בחנות שקניתי ועכשיו עובד חלק לגמרי גם כן (הקדמי ברמת ד'אור רגילה, לא צויין דגם ספציפי). סה"כ אחלה אופניים, נוסעות טוב מאוד, אני רק החלפתי צמיגים למקסיס ארדנט איכותיים ואוחזים בטירוף (מגיעים עם מקסיס אייקון שנחשב איכותי אבל בדגם הזה מגיע הסוג היותר פשוט שלא אחז טוב ונדבק יותר מדי לרצפה), ועוד כמה דברים ממש ממש בקטנה, שווה לך לבדוק אולי דגם קצת יותר מתקדם עם 11 או 12 הילוכים כדי להימנע מהתעסקות עם המעביר הקדמי.
מצרף קישור לביג ניין 300 בול כמו שקניתי שמישהו פרסם בפייסבוק במחיר בדיחה, ונראות במצב מעולה.
https://www.facebook.com/marketplace/item/412365916043017/
באופן כללי הזוג הספציפי הזה נותן תמורה מעולה למחיר, בטח ביד 2 במצב חדש, ביחס לכל חברה אחרת שמוכרת 29 ז"ק במחיר הזה (כולם מוזמנים לבדוק, זוג חדש עולה בלי הנחה 3400 בערך).
נכתב ב - 29/08/2019 10:44:56
25
1719
נכתב ב - 29/08/2019 11:18:17
147
1656
שלח למיל הזה
aria_sdo@walla.co.il
את קבצי התמונות כפי שצולמו (מייל של walla קולט כל גודל קובץ )
למען הסדר תפתח הודעה שרשור מסדר
בלי להשחיל אינפורמצה שלא קשורה לנושא לתוך שרשורים אחרים
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 30/08/2019 09:48:52
17
47
וואו, התפתחותו של דיון בגרופי..
תודה רבה לכולם, אני מעריך את ההמלצות והניסיונות לעזור, נכנסתי לכל הקישורים ואני עכשיו מתרכז בלנסות למצוא זנב קשיח חדש עם מערכת 1x11 או 1x12 או שיכוך מלא מאובזר יחסית ביד2
כל המרידות באמת ביחס עלות/תועלת מצוין, אבל מפנטז על שלדה של רוקי או טרק...
נכתב ב - 30/08/2019 13:40:26
78
3934
דגם מתקדם בתקציב שלך, ממליץ בחום, רכשתי שני זוגות לרוח הישראלית.
https://www.rosen-meents.co.il/%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%94%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%A9%D7%98%D7%97-%D7%96-%D7%A7-%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%A1-%D7%9E%D7%A8%D7%AA%D7%95%D7%9F-29-%D7%90%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%9D-2019-MERIDA-BIG-NINE-NX-EDITION
נכתב ב - 30/08/2019 16:54:12
25
1719
יורם, האופניים, שאני היצעתי לו מדקטלון, יותר איכותיים ובפחות כסף 4400שח. עם בולם רוק-שוקס REBA...מקדימה, וקלות בחצי קילו.
אבל הוא החליט, שהוא רוצה שיכוך כפול יד שנייה. נו, אז שיקנה, ואחר כך יבכה...
אבל אתה מכיר את החברה האלה, שאין להם מושג מהחיים שלהם בתחום, שואלים שאלה, ואז עושים בדיוק הפוך ממה שאמרו להם. וכמה פעמים היו כאן מקרים כאלה..... לפעמים אני אומר לעצמי: חבל בכלל לענות להם, כי במילא הם "יודעים" יותר טוב מכולם.... אז שיקנה יד שנייה שיכוך כפול, ימכרו לו אופניים עם בולמים גמורים. ואז יוציא עוד 1500 שח לפחות, כדי לשפץ אותם.
ובכלל מילה כללית על MERIDA. אני הייתי האיש הראשון שהכי דחף בארץ לקנות אותם. חד וחלק. אף אחד לפניי בארץ לא דיבר עליהם בכלל.. וזה היה כבר לפני הרבה שנים.
ברם, בשנתיים שלוש האחרונות קרו שני דברים גרועים:
1. השתן עלה לראש של היבואנים, והם העלו משמעותית את המחירים. זה רחוק מהמחירים, שהיו להם בזמן, שהימלצתי לקנות אותם.
2. גם לחברת מרידה עלה השתן לראש. הם שינמכו את הדגמים שלהם. כלומר במעבר משנה לשנה, הם הרעו הרבה מאד דגמים במקום לשפר אותם. הדוגמה הכי טובה לכך: MERIDA BIG 9 300.: כל השנים הדגם הזה היה מגיע עם בולם אוויר בעל REBOUND ועם אפשרות לשלוט על זה. בשנתיים האחרונות אין כבר RENOUND ADJUST לא קיים. "במקום זה" הם שמו מאחורה גיר אחורי שימנו XT. כלומר עבודה בעיניים. רוכבים שלא מבינים חושבים, שאם יש XT מאחורה, זה אופניים איכותיים. אבל למעשה הם שינמכו את האופנים בצורה משמעותית, ברגע שיש מקדימה בולם ללא REBOUND. זה אומר שלמעשה אין שם בולם. מכיון שללא החזרה מתונה, אין שיכוך.
ועל כן אני היפסקתי להמליץ על מרידה כבר תקופה ארוכה. אם יורידו מחירים בצורה משמעותית, כ- 25% מכל הדגמים, אפשר יהיה לשקול לקנות מרידה מחדש. עד אז שיZדיינו.....
יורם, האופניים שהבאת הם הדוגמה הכי טובה לשוד המחירים שהיסברתי. אופניים עם בולם זעוזעים בינוני מינוס, במשקל 2 קילו וקצת, אמורים לעלות מקסימום 3800 שח. כלומר 2000 שח פחות מהמחיר של רוזן ומינץ.
בקיצור הם עובדים על כולם בעיניים, ועל כן אני כאן כדי להזהיר!!
בעיני, המחיר הזה - 100% רמאות!
נכתב ב - 30/08/2019 16:59:14
428
11304
למי שלא מטפל בעצמו במשכחים עלות טיפול ל2 בולמים כ 800 - 700 ש"ח
וגם לז"ק יש בולם אחד שזקוק לטיפול
"רוכב את עצמי לדעת" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפרק האחרון בבלוג "סיוט במסלול הירקון" .
נכתב ב - 30/08/2019 17:04:30
55
5427
דורון, התמונות מדהימות! מצלמה או בטלפון?
לגבי בולמי זעזועים, לא קיים בולם זעזועים ללא מנגנון ריבאונד כזה או אחר הפשוטים ביותר הגיעו עם מנגנון אלסטומר מכני פשוט.
בולם זעזועים עובד על שני מרכיבים עיקריים קפיץ והתנגדות לחזרה ( ריבאונד)
על איזה בולם אתה מדבר שאין לו אפילו כיוון ?
אריה, כתבת פעם שאתה ארכיטקט או מהנדס, זה נשמע לי לא אמין בהסתמך על הפוסטים שלך בתחום השטח, שני המקצועות הנ״ל מתבססים על נתוני אמת עובדתיים בכדי לייצר תהליך לעבודה, אז או שאתה לא כזה או שיש לך אג׳נדה להפיל בפח רוכבי שטח מתחילים.
http://www.groopy.co.il/mainblog.aspx?uid=59699
נכתב ב - 30/08/2019 18:28:52
25
1719
אדי,
התמונות צולמו בטבלט סיני 7 אינטש שעלה 80 דולר (צילמתי אלפי תמונות הפעם. אבל עוד לא התחלתי למיין בכלל. התמונות הללו נשלפו ספונטנית). בעבר הימלצתי עליו כאן בפורום, וכתבתי עליו בהרחבה. חוץ מלבשל אני עושה איתו הכל. ניווט GPS, גלישה באינטרנט, שיחות טלפון אם צריך, צילום, כמובן, רדיו FM (ללא אינטרנט, מאד חשוב לי, כי אני חולה מוסיקה קלאסית, ואוהב להאזין לעיתים בזמן הרכיבות). רדיו אינטרנטי עם WIFI ועוד ועוד. יש לי אותו כבר שנתיים, ואיתו בלבד אני מטייל בחול. לא לוקח אפילו מכשיר רזרזבה במקרה שיתקלקל. אבל יש לי את כל החמור מגובה, גם בסרבר באינטרנט, וגם על דיסק און קי שאני לוקח. כלומר במקרה שהמכשיר נדפק, אני קונה מכשיר אחר חדש, ומשחזר בדקה את כל החומר.
לגבי בולמים ללא ריבאונד. אויי יצאו עשרות דגמים כאלה. החיים שלך דבש, שלא ניתקלת בדבר כזה. למעשה בשנים הראשונות חלק ניכר היה מהסוג הזה. אני הבאתי בשנת 2000 בערך בולם כזה מבודאפשט של רוקשוקס. זה היה זבל מארץ הזבלים. כל פעם שהייתי נכנס לבור, הבולם היה זורק אותי למעלה, כי היה משתחרר במהירות.
באופניים הפשוטים שמישהו המליץ כאן BIG 9 300 גם לשנת 2019 וגם לשנת 2018 אין שליטה על הריבאונד. לעומת זאת לדגם של 2017 היה ריבאונד והיתה שליטה עליו. פשוט מנוולים. אגב, כבר לפני שנתיים היזהרתי לגביהם לא לקנות משנת 2018 ואילך. הדגם של 2017 היה SR 29 XCR air LOR 100 כלומר LOR = LOCK OUT REBOUND והדגם הנוכחי וזה של 2018-9 זה: SR 29 XCR 100mm travel air fork with lockout. כלומר הריבאונד נעלם, התאדה. טינופות!!!
צביקה, הבעיה שברגע שהבולם נדפק רציני, כמו שריטה של הבוכנה, הרבה אנשים לא רוצים להשקיע כסף בשיפוץ, ואז מוכרים למישהו, בלי ליידע אותו שהבוכנה שרוטה וצריך שיפוץ. אפילו אני נפלתי פעם, מודה ומתוודה. קניתי ממישהו בולם אוויר אחורי של פוקס, ב200 או 300 שח, לא זוכר בדיוק (חושב 300). ולאחר מכן הסתבר לי שהוא רימה אותי, והישקעתי עוד 400 שח בהחלפת הבוכנה. כן אפילו אני, הכי מנוסה, נפלתי. אבל זה היה לפני הרבה שנים. אולי 14 שנה. כבר אז הייתי אחרי איזה 10 שנות רכיבת שטח לפחות. כלומר לא טירון. טעה, טעות, טועים, טעינו...
אדי, אריה ארכיטכט, לא מהנדס. נראה לך שבור ועם הארץ כמוהו בנושאים טכניים יכול להיות מהנדס בכלל..... אגב, בנו של אריה מהנדס מכונות. התפוח נפל רחוק מאד מהעץ. ולא, הוא לא מנסה להפיל רוכבים צעירים. זאת בעיה אישיותית. אגו של ילד, שרוצה להראות, שהוא יודע הכל. אגב, היה לי פעם חבר-שותף לרכיבות שטח, אדריכל נוף. הבחור לא היה מסוגל להבריג בורג, אפילו. חוסר יכולת טכנית מינימאלית.
לגבי התמונות, שצילמתי: אני צריך להעלות אותם לגלריות. בהזדמנות. אני עצלן כעת. זה המון המון עבודה.
נכתב ב - 30/08/2019 18:54:11
147
1656
באו ונהיה עניינים הטיעון שלי לאורך כל הכתבה על נושא ציוד אופני שטח
הוא - שכל היצרנים המותגים מיצרים בהתאם לרמות דגמים
מה שקובע ומשפיע על מחיר ורמת הדגם זה מערכת ההילוכים
כלומר מהמערכת יותר מודרנית יותר יקרה גם שאר הרכיבים מושפעים בהתאם
לנקודה הזו צירפתי עשרות לינקים דוגמאות של אופנים ממותגים שונים ...
אבל לצערי לא מבינים מקובעים בעבר שהיום המציאות שונה לאורך השנים האחרונות
מציע פגישה לכל המפקפקים בנושא ,הלל יקיר , edish וכל מי שמעונין לראות כולל אופנוחן
הפגישה מיועדת להגיע לכל חניות האופנים המותגים בת"א אזור החשמונאים
או חיפה ליד הקניון / קסטרה או כל ריכוז חניות בארץ אתם תבחרו יום בכל שבוע עד החגים
נבדוק ונשאל בחניות אך העסק עובד - אני מזמין ארוחת צהרים במסעדה בהתאם למקום...
בחזור מי שמעונין לראות את משרד האדריכלים בחדרה ואת הפרויקטים שאני מתכנן ומטפל ...
לראות את הבנינים יקבל גם קפה ועוגה ברולדין ...
אופנוחן אני עדין ממתין לקבצים האוריגינלים .של התמונות ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 30/08/2019 20:45:18
428
11304
נו באמת אריה אתה באמת חושב שאת מישהו מעניין ההתנצחויות שלך ושל אופנוחן
הדבר היחיד שמעניין אותי זה להקטין את הלהבות שאתה ואופנוחן מפזרים
שניכם מנסים כל הזמן להוכיח שאתם יותר צודקים .
עזרה לזולת אצלכם בעדיפות שניה אחרי המאמצים לקצור תהילה
ההבדל בניכם זה הסיגנון אחד גס רוח והשני לפלף טרחן
הדבר היחידי שאני מוכן לעשות זה להפגש לרכיבה של 4 שעות בבן שמן משהו כמו סינגל הרצל וענבה ביחד
אם לא תוכלו לרכב איתי אז אתם לא מענינים אותי בתור רוכבים רק מציקים לכולם בנסיונות להשתלט על סדר היום בפורום
יש לכם ידע מסוים בעל ערך אבל תתפסו את עצמכם בפרופורציות המינון בין דברים לעניין לדיברי רקע מוגזם וחורג כל היגיון חברתי
שניכם רומסים את הפנאי של האחרים ברגל גסה
תבואו לרכב איתי פעם אחת לפחות ונדע לאיזה אוכלוסיה אתם שייכים
אם הייתי מנהל הפורום בדקה אחת הייתי פותר את הבעיה אתכם
פשוט הייתי מקבל החלטה שלכמה חדשים הבאים שום תגובה לא תכנס לפורום ללא אישור
ו 80% מהמלל והתמונות שלכם ישארו באפלה
אין חוק שמורה לפרסם כל מה שבא לכם
"רוכב את עצמי לדעת" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפרק האחרון בבלוג "סיוט במסלול הירקון" .
נכתב ב - 30/08/2019 20:54:54
225
1564
שלום צביקה- אני ממנה אותך עכשיו במיידית כמנהל הפורום .
נכתב ב - 31/08/2019 07:32:09
147
1656
לצביקה אתה לא מתיחס לתגובה האחרונה שלי בהקשר להזמנה למפגש סיור בחניות אופנים
להבנת הנושא שקשור אך מתנהל ענף אופני השטח כתוצאה מאבולציה בתחום מערכות השטח
זה נושא הוויכוח בפוסט הזה ובפוסטים האחרים את זה צריך לפתור אם אני צודק או אחרים ...
אני לא רוכב שטח אבל אומר שמבין בנושא הציוד - מול רוכבי שטח ותיקים כמו הלל יקיר , edish ועוד ...
לדעתי מיושנים לא מבנים את שוק האופנים להיום ...
לערכתי כל מי שלא מבין אך מתנהל שוק האופנים היום חי עדיין בעבר ורוכב עם אופנים מדגמים ישנים ...
מה שאתה עושה בתגובה שלך מטשטש את העניין המרכזי למען אחרים ע"י גרירת הפוסט לבעיה עם אופנוחן
את הבעיה שלי עם אופנוחן אני הפתור ע"י חשיפת הדמות האנונמית שמוסתרת אחרי מקלדת גם ע"י תמונות שלו ...
אתה מספיק אינטליגנטי להבחין מי פותח ותוקף בבוטות ואך אחד לא עוצר ומי נאלץ להגיב ...
לגבי מפגש רכיבה יש מקום מקובל באזור בית שמש בשם בר בהר ליד נס הרים מגיעים לשם רוכבי כביש וגם שטח
אפשר לתאם ולהפגש נזמין אותך לקפה ועוגה במסגרת ההצעה שלך "הפורום הנסבל" ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 31/08/2019 07:57:52
17
47
שוב תודה.
אופנוחן, לא הבנתי את הצורך לזלזל בי, אבל אם זה עושה לך טוב לבריאות.
אגב, כתבתי שאני מחפש ז''ק חדש שיהיה מספיק אטרקטיבי, שיכוך מלא יד2 עדיפות שנייה(עדיין אופציה, כי זה מה שעשיתי בפעם שעברה שקניתי ובסופו של דבר הרווחתי זוג אופניים מעולים)
אהה, ניסיתי למצוא באתר של דקטלון בארץ את הדגם שדיברת עליו ללא הצלחה, אם יש מצב לקישור אשמח.
המשך סופ''ש נעים
נכתב ב - 31/08/2019 11:07:33
55
5427
אריה, התגובות שלך מוכיחות רק דבר אחד, אתה דביל מושלם, סיימתי לנהל איתך ויכוח כי בסופו של דבר להתווכח עם טיפש זה להגרר להיות כזה, ניסיתי להסביר לך, לא עוד, מעכשיו בכל פעם שאראה תגובה שלך שעלולה להטעות ולהתעות רוכב שטח, אכתוב תגובה בוטה .
אם תרצה לפרסם תמונות שלי ואת הפרטים שלח בקשה ואשלח לך מייל מסודר.
http://www.groopy.co.il/mainblog.aspx?uid=59699
נכתב ב - 31/08/2019 13:11:44
147
1656
לאדי הקוראים בפורים מספיק אינטלגנטים להבחין מה עיניני ומה לא
הצעתי לבדוק את נושא אופני השטח צורה המכירה באופן מעשי ע"י סיור חנויות אופנים
לראות מה המצב - במקום להסכים לבדיקה אתה משום מה עונה בבוטות ...
אתה לומד מהטובים ביותר אך להתנהג ...
האנונמי שמוסתר מאחרי מקלדת זה אופנוחן אותו צריך לחשוף ...
מכיוון שהוא הוא מנצל את האנונימיות להעליב להשתלח לקלל וכו'...
בנוסף מפנטז שהוא רוכב טוריג מהולל 4 חודשים בשנה כל שנה במשך שנים
ללא שום תיעוד אין אחד שראה אותו רוכב מתחמק מהצעות למפגשים אומר דרשני
את המייל שכתבתי באחד התגובות כדי לקבל את קבצי התמונות של אופנוחן
עד היום לא קבלתי מי שמבין בקבצי צילום יודע למה ...
בקרוב מאוד נראה לכולם מי זה אופנוחן נתתי לו את כל הדרכים לרדת מהעץ ...
אדי אתה לא אנונמי ואין לי צורך בפרטים שלך- תעשה מה שאתה רוצה
אין לי טענות עליך כרוכב יש בננו ויכוח בנושא ספציפי ואתה מתחמק ענינית ממנו...
במקום להתמודד לכתוב מה אתה יודע אתה בוחר להשמיץ ולכתוב בוטה ...
אריה סדובניק
חיים בשביל לרכב רוכבים בשביל לחיות
נכתב ב - 31/08/2019 13:20:02
25
1719
צביקה אתה פוליטיקאי פופליסט, ולא דובר אמת. האם אני לא עוזר כאן לאנשים? מהיכן הארסיות הזאת כל פעם מחדש לעקוץ בצורה כזאת. אתה עושה את זה פעם אחר פעם, ואני מתאפק לא לענות לך אבל מספיק עם המניפולציות הזולות האלו, שכאתה משווה אותי לאדון אריה הנארקיסיסט.
האם אני מחפש פרסום בפורום? הרי כמעט אף אחד לא מכיר אותי מחוץ לפורום למעט מעטים. מעולם לא פירסמתי תמונה שלי מטעמי צניעות ושמירה על פרטיותי. והכי גרוע אתה מאשים אותי שאני לא עוזר. תגיד אתה לא מתבייש? תסתכל רק איך עזרתי כאן לפותח השרשור (נתתי לו את הדגם הכי משתלם היום בארץ), ואיך הבאתי אינפורמציה חשובה לכלל הרוכבים לגבי מרידה והיבואנים בארץ. אתה מכיר עוד מישהו בארץ באיזה פורום, שמביא מידע כזה ועוזר ככה? .
דבר נוסף: יש לך בכלל מושג כמה אני עוזר לאנשים מחוץ לפורום, שפונים אליי בכדי לקבל אינפורמציה בנושאים שונים. כמה עשרות פעמים דיברתי עם אנשים בטלפון, והיסברתי להם על טיולים בחול, ועל מסלולים באירופה. כמה פעמים פנו אליי בפרטי אנשים בנושאים טכניים מה לקנות והיכן. אנשים, שמעולם לא פגשתי, ואין לי מושג איך הם נראים. תמיד עזרתי להם. תמיד!
צביקה, מה שאתה עושה פעם אחר פעם - מאד לא מכובד. האם אני הישמצתי כאן מישהו מעולם, כמו שאדון אריה משמיץ אותי בלי סוף, ו"טוען" שאני לא רוכב בחול בכלל, וסתם מספר סיפורים. האם אני אי פעם טענתי שאריה בכלל לא רוכב וכל מה שהוא כותב על הרכיבות שלו זה בלוף? האיש נארקיסיסט חסר תקנה. הוא מאחז עיניים מקצועי. האיש "מייעץ" לאנשים בנושאי אופני שטח, למרות שאין לו מושג מהחיים שלו. והאיש הכי שנוא עליו זה אני! כי אני מציג אותו בדיוק במערומיו (כעת הוא הוסיף לו אוייב חדש לרשימה - אדי). ועל כן הוא הוא מספר לעצמו סיפור, שאני בכלל לא רוכב בחו"ל. הוא מחפש כל דרך להקטין אותי, כדי שהוא ירגיש גדול. כשאני אומר שרכבתי 6000 קמ ב100 יום (אגב, קצב מאד מתון יחסית לרוכבים אחרים) הוא יוצא מדעתו. האיש אינו מבחין בין מציאות לדימיון, ומספר לעצמו סיפור שאני מרמה. מדובר באדם הסובל מהפרעת אישיות קשה. נארקיסיזם היא הפרעה קשה ביותר. האדם הסובל ממנה תופס את עצמו כמרכז העולם, וכולם חייבים להעריץ אותו, לשרת אותו, ולרצות אותו. ואם מישהו מעיר לו, הוא "מחסל" אותו.
צביקה, ההשוואה שאתה עושה מעוותת לגמרי. אני נמצא בפורום הרבה מאד שנים, ומשתדל תמיד לעשות המקסימום לעזור בדברים שבהם אני מצויין, וזה כל הצד הטכני של האופניים, הקניות באינטרנט, וטיולים לחול בעיקר לאירופה (שבזה אני הכי טוב). אני מעולם לא אדבר על רכיבה באופני כביש, מכיון שאין לי מושג בהם, למעט הצד הטכני שלהם.
בקיצור אל תעשה הכללות, ואל תשים אותי ואותו באותה משבצת. והכי חשוב אל תחפש כל הזמן דרך להקטין אותי. כי ההשוואה שאתה משווה אותי (בצורה מניפולטיבית) עם אריה, מקטינה אותי מאד.
תמיר,
אף אחד לא זלזל בך. המליצו לך לקנות אופני 29 זנב קשיח (שלושת הרוכבים הכי מבינים בפורום), ואתה כתבת שאתה מחפש שיכוך כפול. למשקל הנוצה שלך לגובה שלך ולגיל הצעיר שלך רק אופני 29 זנב קשיח. ואתה כתבת, שתחפש שיכוך כפול יד 2.
המודל הוא ROCKRIDER XC 29 500 שנת 2017. לא לגעת בשנת 2018 ואילך. מודל עם קסטה 11 גלגשים. אני מציע, שתתקשר לסניף בראשון או אפילו יותר טוב לסניף בתל אביב, ותבקש שיעבירו אותך לחנות אופניים. אל תחפש במלאי בחנות באינטרנט. זה לא משהו שמוכרים בטלפון או דרך האינטרנט. קרוב לוודאי שאתה צריך מידה M, אבל תבדוק גם מידה S. כי אתה ככה קרוב לגבול. 170 ס"מ עם גוף רזה זה מתקרב ל-S, אולי אתה כבר שם. אולי.
והנה אלה האופניים. כאן זה ה-27 פלוס. אבל זה בדיוק אותם האופניים. הם שמים לך איזה גלגלים, שאתה רוצה, ללא תוספת מחיר. אבל ברירת המחדל זה 29. לא לגעת בגרסת פלוס, כמו שכבר המליצו לך.
נכתב ב - 31/08/2019 16:19:06
48
579
אריה,
סוף סוף הבנתי,
אם ההילוכים הם XTR אז כל האופניים הם XTR
תודה על ההארה.
עכשיו באמשך,
עד שאתה לא עושה דוקטורט בנושא מתלים ובולמים, תניח לנו.
אופנוחן,
סוף סוף הבנתי
אתה צנוע.
לא משמיץ אף אחד, (חוץ מאדריכלים באשר הם...)
אתה חכם
(חוץ מכמה אמירות דביליות פה ושם, כמו "אופני קצה" עם "הדיל הכי משתלם". אתה באמת לא רואה את הסתירה בין שניהם?)
עכשיו באמשך, תניח לנו.
הגמל לא רואה את דבשתו,
והמואר לא רואה את הילתו.
נכתב ב - 31/08/2019 17:32:42
225
1564
שלום אופנוחן- תמונות יפות -אפילו רואים את האופניי טורינג שלך באחד התמונות-
נכתב ב - 31/08/2019 18:32:41
25
1719
מייקי. תודה. יש הרבה בהמשך. שרק יהיה לי סבלנות לטפל בהן. יש שם כמה אלפים. אפילו לא בדקתי כמה. באמת.... זה הרבה עבודה להעלות לגלריה. צריך איזה 6-7 גלריות לפחות. אחת עבור כל מדינה. קצת רומניה. סרביה, קצת הונגריה, סלובקיה, הרבה פולין, קלינינגראד, ליטא, לטביה, ושוב ליטא (הרבה) בסוף הטיול.
יקיר,
מה בדיוק הישמצתי? האדריכל הזה אחלה בחור. מה הבעיה עם זה, שיש לו שני ידיים שמאליות. אני עזרתי לו בכל. אצלי האופניים שלו היו מתוקתקים. בשביל זה יש חברים. אגב, אפילו בעבודה עם המחשב בעבודה עזרתי לו. היתקנתי לו כמה תוכנות, שאין לאף אדריכל נוף בארץ. תוכנות בתחום ה-GIS. זה תחום שאדריכלי נוף עובדים איתו הרבה. כי הם מתכננים כבישים, שכונות מגורים, פארקים ירוקים גדולים פארקים תעשיתיים, ואפילו שדות תעופה צבאיים בנגב. באמת. סידרתי לו אפשרות להעלות תצלומי לווין על התוכנות מיפוי שלו, שאיתן הוא מתכנן. לאף אדריכל בתקופה ההיא בארץ, לא היתה את האופציה הזאת. הם היו עובדים עם מפות מפורטות, אבל לא עם תצלומי שטח. . הרבה יותר קל לתכנן במחשב שכאתה רואה את המציאות האמיתית, ולא מפות סימבלויות.
וגם לא מובן לי: מה הבעיה עם "אופני קצה עם הדיל הכי טוב"? האופניים האלה שווים לדעתי כ- 10 אלף אצל חברות אחרות לפחות. האם אופניים איכותיים חייבים להיות יקרים? דקטלון חברה עוצמתית, עם יכולת מכירה, שאין לשום רשת בעולם, שמוכרת מוצרי ספורט. האופניים הללו נעשו בוודאות אצל אחד היצרנים היותר רציניים. חשוב לציין לדקטלון יש גם הרבה ג'אנק, ואני לא מדבר רק על תחום האופניים, אלא בכלל. השאלה מה קונים. אלו אופניים מוכחים, שהחלו לשווק כבר ב-2017, וממשיכים גם כעת. למרות שיש להם דגם של 2018 ואילך, שאני לא אוהב ולא ממליץ. וגם לא הביאו לארץ עד עתה. וגם בחלק מהחנויות באירופה הוא לא קיים, אגב. בגדול מה שאני ממליץ בדקטלון, בכל התחומים ולא רק באופניים. ככל שהמוצרים שהם מוכרים ברמה יותר גבוהה, ככה פער המחירים שלהם מהמתחרים הולך וגדל. כלומר יש לקנות מוצרים איכותיים שם, ולא לחפש "מציאות" . כי רמת "המציאות", לא שונה מרמת הזבל הסיני, שרובינו מכירים מעלי אקספרס ודומיו.
דורון
נ.ב מייקי. האופניים שלי פלא מתגלגל.. לא להאמין, שהם התחילו כולה משלדה, שפעם ראיתי אצל איילון וולף ממוזיאון האופניים במחסן גרוטאות שלו. ביקשתי ממנו לקנות אותה (נתן לי ב100 שח) ומאז הכל הסטוריה. סוס עבודה, לא יאומן כי יסופר. אלומיניום 26 אינטש במשקל 1700 גרם של K2 חברה קנדית, שלא קיימת יותר. מכרו את השם שלה למישהו וזהו. אגב, השנה בסרביה חודש אחרי תחילת הטיול נשבר לי החלק העליון של הSEAT-TUBE בשלדה (לא להתבלבל עם ה-SEAT-POST, שזה לא חלק מהשלדה) . מצאו לי רתך אלומיניום, שסידר לי את הכל פיקס. זה מדוע אני לא ממליץ שלדת אלומיניום לטורינג. אבל זה פעם ראשונה אחרי משהו כמו חמש שנים עם השלדה הזאת בחו"ל. אז זה לא כזה קטאסטרופה. באירופה ניתן להסתדר ולתקן. במדינות עולם שלישי זאת משימה כמעט בלתי אפשרית.
נכתב ב - 31/08/2019 19:56:52
56
343
דורון יקירי
זה המסלול שאני עשיתי הקיץ ב45 יום נטו 60 יום ברוטו.
ברלין, פולין, ליטא, לטביה, אסטוניה, לטביה, ליטא, פולין, ברלין.
בחרתי לעקוף את קלינינגראד. סך הכל כ 4000 ק"מ.
לא אהבתי את הדרכים הלבנות בליטא, מאוד חוליות, לא התאימו לאופני הטורינג שלי.
נכתב ב - 31/08/2019 20:07:23
56
343
נכתב ב - 31/08/2019 22:24:47
17
47
תודה על הקישור אופנוחן, נחפש בדקטלון..
חיסרון אחד שחשבתי עליו הוא שככל הנראה יהיה קשה למכור אופניים של מותג לא מוכר בישראל.. אבל רק אחד מהשיקולים
נכתב ב - 01/09/2019 09:48:18
25
1719
תמיר,
תהנה מהאופניים 5-6 שנים, אחר כך תמכור בכמה שתמכור. זה לא השיקול בכלל. לא מדובר על מכונית שעולה 160 אלף שקל שהערך שלה יורד ב25 אלף שח כל שנה. כולה אופניים ב4400 שח.
צבי,
לוותר על קלינינגראד. טעות . הרצועה הקורונית בים, אחד משבעת פלאי הטבע העולמי. וחוץ מזה, אין סיבה לוותר. אתה לא צריך ויזה כאזרח ישראלי.
לגבי ליטא אתה טועה. מדינה מספר אחת באירופה לטיולי טורינג. אבל אתה עוד צעיר. בסך הכל ינוקא בן שנה כרוכב טורינג  , אז אתה תלמד. הטעות שלך היתה לעקוב בדיוק אחרי מסלול EV11 שנכנס מפולין לליטא. זה מסלול בכלל לא מאושר, ולא עבר בכלל תהליך תכנוני כלשהו. הוא כרגע רק רעיון תאורטי. אתה היית אמור לבנות לך אלטרנטיבות לרכיבה בכבישים הכפריים על האספלט. אגב הבעיה רק בדרום ליטא כמתיים קמ מדרום לוילנה. אחר כך הכל דבש עד דואגופילס בלטביה. ולטביה לא מתקרבת בכלל ליופי של ליטא. והיא מדינה די גרועה לרכיבת אופניים. אני לא נהנתי שם, למעט הקטע המערבי בואך לריגה. אם כי הלטבים יותר נחמדים, ובעיקר הרוסים שחיים בלטביה, שמאד אוהבים לעזור. כל הזמן עזרו לי למצוא מקום לישון. בכל מקום תמיד עשו את המקסימום עבורי. אין טענות. בליטא הם משמעותית פחות נחמדים ודי אדישים אליך כזר. אבל שם אין בכלל רוסים. 4-5 אחוז מקסימום. בלטביה כמעט 50% רוסים.
זו הרצועה הקורונית, אגב, למעוניינים.... והיא מתחלקת חצי בחצי בין ליטא לקלינינגראד. ובמציאות היא מדהימה. תדמיינו רצועה באורך 100 קמ, שניתן לעבור מצד אחד לשני בעשר דקות הליכה. מצד אחד ים סוער ומפחיד הים הבלטי גם באמצע הקייץ, ומהצד השני לגונה שקטה ללא שום גלים.
נכתב ב - 01/09/2019 14:27:22
17
47
לגבי דקטלון, אין את הדגם הזה, נתתי את המק''ט מהאתר האירופאי ואמרו שהפסיקו לייבא אותם.
בכל מקרה, גם אין להם מלאי כל כך של אופני 29
נכתב ב - 01/09/2019 15:01:38
25
1719
תמיר,
חבל, באמת חבל. אופניים מוצלחים. באפריל היה להם לא מעט במלאי. כשהיגעו לארץ בהתחלה מכרו אותם ב5400, אבל לקראת האביב חתכו 1000 שח מהמחיר.
אם חבר נוסע לאירופה, יכול להביא לך ב-850 יורו. בפולין 52 חנויות. אין בעיה למצוא. הוא יזדכה על המעמ, כי אינו תושב האיחוד האירופי, וישלם אותו בנתב"ג. וקיבלת אופניים ב-3400 שח.
זהו, מתנצל שלא היה לך כל כך מזל. אבל השתדלתי...
נכתב ב - 01/09/2019 17:20:12
17
47
|