לונטיל שרדר אין הברגה לטבעת חיצונית שמצמידה אותו לחישוק, תבדוק אפשרות איכשהו להצמיד את הונטיל מבפנים, או לשים את הונטיל קודם ואז סרט אטימה עליו ופשוט לחורר אותו בעדינות כדי שיוכל להיכנס אוויר בניפוח.
בכל מקרה כמעט בכל זוגות האופניים שעולים מעל 5k היום- משתמשים בונטיל צרפתי, כנראה בכלל ההצמדה החיצונית שלו עם האום לחישוק.

יש שתי שיטות בסיסיות בטיובלס אחת שהוונטיל חלק בלתי נפרד מסרט האטימה והשניה שהוונטיל נפרד בשיטה זו חייבים אום שיהדק את הוונטיל לחור הפנימי בכדי להגיע לאטימה בשיטה שלך הוונטיל לא צריך להתהדק לחישוק הדליפה כנראה או מקרע בסרט או מחדירת אוויר בינו ובין החישוק האוויר זורם לחלל הפנימי של החישוק ויוצא מהמקום שהכי קל לו לצאת . תצטרך לפרק ולבדוק שאין קרע בסרט האטימה בעיקר בחיבור לוונטיל ושרוחבו של הסרט תואם את רוחב החישוק

תודה על המידע, אני בהחלט מתחיל בתחום.
אז אני מבין שיש שתי שיטות: אחת - מה שאצלי פס דמוי פנימית חתוכה שמחובר לונטיל והשיטה השנייה - בלי הפס רק ונטיל קבוע והצמיד יושב ישירות על החישוק. חייב LUST כדי שהשיטה השנייה תעבוד? 
ניסיתי להדביק את כל האיזור של הונטיל לחור ולתת לזה להתיייבש כמה שעות תחת לחץ עדיין יש בריחה. 
גלגל אחד הצלחתי איכשהו לנפח עם משאבה רגילה אחרי הרבה ניסיונות, ברגע של חסד הצמיג התחיל להתמלא וכאמור בורח אויר.
גלגל שני לא הצלחתי למלא עדיין.
מקווה שלא אתייאש ואחזור לפנימיות (-:
 

בהחלט אצפה בעוד סרטונים. 
תודה רבה.