כמעט כמו "יש לי אוטו ישן, שוה להחליף או לתקן?".
איזה אופנים, איזה בולם? האם יש שיכוך אחורי? איזה צמיגים? האם אתה רוכב בלחץ נכון בצמיגים? מעבר לכל זה, בולם שלא טופל 6 שנים וגם השתמשו באופניים בשנים אלו, סביר פלוס שצריך טיפול.

הבולמים באופנים מבוססי קפיץ מתכת או אוויר? אני מנחש שקפיץ מתכת כי בולם אוויר לא היה מחזיק 6 שנים ללא טיפול. בולמי קפיץ עמידים הרבה יותר מבולמי אוויר אבל יש להם כמה חסרונות:
1. לא ניתן לכוונן אותם במדוייק למשקל הרוכב ולכן הקפיץ לעיתים קשה או רך מדי. זה יכול להסביר למה אתה מרגיש כל אבן.
2. גם כשהבולם כבר ישן וזקוק נואשות לטיפול הוא לא שוקע כמו בולם אוויר (שבורח לו האוויר בגלל בלאי באטמים ולכן הרוכב מודע לבלאי ומטפל כי לא ניתן לרכוב איתו) ולכן ניתן להמשיך לרכוב איתו גם כשהוא גמור ולא מספק שיכוך סביר.
המלצתי לך היא שתנסה אופניים עם בולמי אוויר שמותאמים למשקל שלך ותראה אם תרגיש הבדל משמעותי.

הבולם מבוסס לחץ אוויר, Suntour Epixon. ניפחתי לפי המשקל המתאים וגם בחנות בדקו שמנופח נכון מבחינת SAG. שיחקתי עם ה Rebound, לא ממש שינה. כעיקרון מבחינת עלות חנויות אומרות שלא שווה לטפל בבולמים ברמה כזאת אלא כבר להחליף. אני קצת חושש להחליף ואז אגלה שהוצאתי כסף לשווא כי הסיבה היא אחרת, אם כי אני מניח שסביר לחשוד בבולם שעברו עליו כמה שנים (כ 4000 ק"מ רכיבה בשטח) ולא טופל. אז שוב השאלה היא אם דברים קטנים זה הבולם שמשכך או שהוא מתחיל לפעול רק במכשולים גדולים יותר והצמיגים / שילדה מסננים את האבנים הקטנות?

אכן סונטור הוא בולם פשוט מאד, השאלה באמת איך הוא תפקד כשהיה חדש.
לפני שאתה רץ לקנות אופניים חדשות, בתור בדיקה אני מציע לך לפרק גלגל קדמי ולשחרר את הלחץ משני זרועות הבולם, ואז לנסות להזיז ידנית כל אחת מהן כדי לוודא שהתנועה חופשית ושום דבר לא תפוש.
עוד אופציה היא לשאול כאן בפורום אם למישהו מסביבתך יש בולם זהה ואם תמצא כזה תקפוץ לעשות סיבוב על אופניו להשוואה.
אפשרות נוספת היא להרים טלפון אל "שיפ" בצומת בילו, מעבדת בולמים שמתמחה בשיפוץ בולמים לאופניים מכל הסוגים ולהתייעץ איתם, ואולי גם לקפוץ אליהם עם האופניים לבדיקה. מנהל המעבדה הוא בחור נחמד ששמח לייעץ ולתת שרות, מומלץ!