יש מספר אפשרויות, תוציא את הפנימית ותבחן את הדוגמה של הקרע.
1. אם זה שני קווים מקבילים, סנייק-בייט, הפנימית נתפסה בין החישוק לצמיג. תקפיד לנפח קצת את הפנימית לפני הכנסה לצמיג ותבדוק שהיא לא בולטת מתוך החישוק.
2. אם יש קרעים ליד הוונטיל, שייף בעדינות את החור בחישוק למניעה של זיזים במתכת. נפח בעדינות ללא הפעלת כוח על הוונטיל.
3. חורים אחרים, כנראה שנשאר קוץ/זכוכית בצמיג או בחישוק. עבור עם יד חשופה על החלק הפנימי של הצמיג והחישוק ובדוק שהם חלקים.
ייתכן שצריך לחדש את הסרט או להוציא קוצים.

גם פנימית 1,75 תספיק, ועדיף בקוצים שלנו לעבור לטיובלס.