הגענו לבארי ביום שטוף שמש כמו בהזמנה אחרי הגשמים המרובים יצאנו חבורה של 20 רוכבות ורוכבים למסלול בארי לחגוג לחתן היום הולדת ובהובלתו הנהדרת של בני ,מסלול מהנה ומוריק עם משטחי כלניות פה ושם עדין לא שיא הפריחה היפה בני הראה לנו שוב את כל האטרקציות בתחילה אזור הלונה פארק ,בהמשך מצבת יד אנז"ק יד לקורפוס האוסטרלי - ניוזילנדי . בצבא הבריטי במלחמת העולם הראשונה. אנדרטת יד אנזק ממוקמת מול העיר עזה, לזכר חיילי יחידת אנזק שלחמו בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה. האנדרטה הוקמה ע"י קהילות יהודיות מאוסטרליה וניו זילנד והקרן הקיימת לישראל בשנת 1967. מיקום: ליד קבוץ בארי- וייזל הפסקת בוקר עם הקראת פואמה מפי חיים יאללה בארי הישנה ,פגשנו קבוצת פנסיונרים מפ"ת שנתנו מחמאות לספקטור מגדל מים ובית בטחון - נחביר. זוהי נקודת ציון על מיקומה הראשון של בארי, 3 ק"מ צפונית מערבית ליישוב כיום. הישוב עלה על הקרקע במבצע עלית י"א הנקודות בנגב במוצאי יום הכיפורים תש"ז, 6.10.46. כך קמו בן לילה בארי, חצרים, נבטים, אורים, נירים, שובל, משמר הנגב, גלאון, תקומה, כפר דרום - כאמור, במקום מגדל מים בגובה של 13 מ' כביש הבטון המנדטורי כביש הבטון - נסלל בימי המנדט הבריטי, משדה התעופה בעזה ל"ביצורים" דרך מכרות הגפרית. עד מלחמת העצמאות הכביש שימש כעורק תחבורה עיקרי מנחאביר צפונה. עם פרוץ מלחמת העצמאות ולאחריה, חדלו מלהשתמש בו והיו נוסעים בדרך עפר שעברה ממזרח לבארות יצחק, עד לכביש סעד. לימים נסלל באותו תוואי, כביש הנגב המערבי מזג האויר החל להשתנות במהירות ורוח חזקה ואובך קדמו את פנינו. מחסני התחמושת הישנים של הצבא הבריטי בשטח זה פזורות סוללות עפר בצורת האות "ח" אלו הם חלק מ-217 מאגרי תחמושת, שהקימו הבריטים באזור כדי למנוע התלקחות הדדית של תחמושת בעת הפצצה בדרך דרופים נוספים ולונה פארקים משעשעים. וחזרה לקיבוץ בארי בסיום המסלול המשתה המפואר נערך בחזית חנות לה מדוש ,היה טעים ואוירה טובה ללא הודעות דרמטיות. תודה לבני על ההובלה תודה לאריאל על האיסוף ,תודה לכל החבורה הנהדרת על עוד יום שלישי מהנה ביותר. תודה מיוחדת לג'וד על הטרמפ והחברותא