חזרנו היום כולנו לרכב יחד כקבוצה, ולאט לאט, התחלנו לדווש, ולהאיץ את המהירות, בשבילים,ובעליות – יצאנו שישה רוכבים מלטרון, למצפה צורע, חלפנו ליד יקב מוני, וחזרנו דרל מצפה הראל. כדי להפוך את הרכיבה לאימון כושר יעיל, צריך להכיר את הגוף ואת הלב, ולאתגר אותם לאט ובחוכמה, כך עושים זאת נכון.
ככל שמתאמצים יותר, שורפים יותר קלוריות, אבל מה עושים אם הכושר הגופני אינו מיטבי, ולא מאפשר לכם להתמיד ברמת מאמץ גבוהה לאורך זמן – נניח לרכוב במהירות 30 קמ"ש במשך חצי שעה? האפשרות הגרועה היא להיכנע לתסכול ולוותר על הפעילות הגופנית. האפשרות הנכונה היא ללמוד את הגוף, לזהות את דרגת המאמץ המתאימה לרכיבה ממושכת לפי יכולותיכם העכשוויות, ואחרי תקופת ההיכרות - לווסת את דרגת המאמץ, לאתגר את הגוף, ולשפר את רמת הכושר באופן יעיל.
אני אישית מאוד מתרגש, ומתלהב לחזור לרכב אחרי תאונת הדרכים שמנעה ממני לחזור ולדווש - עברתי שלושה שבועות, של כאבים, סבל, פחדים, וחששות.
היום, לאחר כשלושה שבועות, אני יכול לחייך בסיפוק ולסמן לעצמי V קטן, זה לא כול כך נורא היה.
תודה לבורא עולם, למעלה בשמים ששמר עליי, והיקנה לי את היכולת לבחור, ונתן לי את הכוח להתמודד בכבוד עם התוצאה תודה למאחלים בשלומי שתמכו בי, ביקרו, התקשרו, שאלו לשלומי, ופרגנו ועידדו אותי לחזור מהר לרכיבה. רגשתם אותי ואת בני משפחתי.
שוב תודה רבה לחברים, לרוכבים, ולבני המשפחה.
חזרנו מאושרים, בהובלתו של הקפטן רונן שפירה, ובני ארבלי, תודה על החברותה על עוד רכיבה מהנה כולנו ביחד.
לסיום מנת חלקנו 26 ק"מ, וטיפוס מצטבר של 475 מטר גובה נטו, ברכיבה של שעתיים, ועשרים ושניים דקות נטו.
החסרים...חסרתם לשלמות הכיף, שבת מבורכת לכולם, ותחילת שבוע ניפלאה לכולם,
נתראה בשבילים.
מצ"ב לינק לגלריה :
פיירו