אני עודד ונתן עם הרכבת לבנימינה ומשם על האופניים לעפולה....אבל זה לא התחיל כ"כ פשוט. וכך זה התחיל: התכנית המקורית של עודד היתה לרכב מדימונה לשדה בוקר, אבל מתברר שקטע קטן,ממש קטן, ממעלה אברהם,מלמעלה,המשך הסמש האדום מערבה לכיוון שדה בוקר קטע של כ5 קמ מערבה,עובר בשטח המסומן כשטח אש.אנשים שמכירים טוב את השטח,שתפקידם להכיר אותו(לא רוצה לנקוב בשמות)אומרים שהוא לא פעיל,אבל לבקש אישור הצבא, עודד מבקש התשובה שלילית,אני לא מסכים,מדבר עם הבנות,צועק מתחנן בוכה, לא עוזר כלום יש איומנים בשטח.(ואני יודע שזה לא נכון,סומך יותר על אנשי השטח)אין ברירה. שבוע שעבר עלינו להר קומות,אז הזדמנות לבדוק מה יותר קשה,הר קומות או מעלה זיק,אז סכמנו שרוכבים אל הנחש הצמא. מוצ"ש, עודד מצלצל עדיין חם מאד והנחש ימשיך להיות צמא, אז תקון שלישי, בנימינה לב המפרץ,כבר עשינו אותו כמה פעמים, אז מה,אז נעשה או תו שוב.ברכבת מסכמים סופית,בנימינה אבל עפולה.... וכל התודות לשמעון תפר מסלול ממש מהאגדות, מצוין, מעניין ועל הטריילז... בנימינה עפולה, אמנם עם הטריילז לא סוטים אפילו מטר,אבל אנחנו לא בדיוק יודעים איפה אנחנו,אז עכשיו בבית יחד עם עמוד ענן,הנה הפירוט של מה שעשינו. אביאל,נחל אלונה,גבעת נילי,עין נילי(אין מים בעין נילי)הפסקת תה ראשונה,גלעד, עין גלעד(ואין מים בעין גלעד),עין כפר,נהדר אמנם מים מאד נמוכים אבל צלולים ונקיים ורק חבל שמזא עדיין קריר ולא בא להיכנס למים,יער מגידו, הפסקת תה שניה ומיד עוד הפסקה בתחנת הדלק, בין השדות לעפולה,עין עדעד,צמחית נחלים עשירה מאד אי אפשר להיכנס למים.עוד קצת בין השדות ועם הרכבת מעפולה חזרה הביתה. 44 קמ, כמעט 500 עליות(ירידות לא סופרים),שוב תודה גדולה לשמעון,תפר מסלול טיול ממש טוב. תודות וברכות לעודד ונתן שהייתי אתם וכמובן לרכבת ישראל,למנהליה ולעובדיה ולכולכם. ובשלישי נרשמתי לסינט ועם משה 10 שוב בסביבה.