נוסטלגיה: אסון המכביה: הוא תאונה בה התמוטט גשר מעל נחל הירקון בעת טקס הפתיחה של המכביה החמש עשרה, ב-14 ביולי 1997. באסון נהרגו ארבעה ספורטאים. תיאור האירוע: בסביבות השעה 8 בערב, התמוטט גשר ארעי שהוקם כדי לאפשר את מעבר משלחות המכביה לאצטדיון רמת גן. בשל קריסת הגשר נפלו למי נהר הירקון המזוהמים רוב חברי המשלחת האוסטרלית, בה היו 373 ספורטאים וחלק מחברי המשלחת האוסטרית, שמנתה 51 ספורטאים. תוצאות האירוע: ארבעה מחברי המשלחת האוסטרלית קיפחו את חייהם, 69 ספורטאים נוספים נפצעו בדרגות שונות של פציעה. עקב מכת הגשר במים, חומרים רעילים מתחתית הירקון עלו מעלה, והפגיעה בבריאותם של מי ששהו במים הייתה חמורה מכפי שהייתה אלמלא הזיהום בירקון. גם המחלצים שנכנסו למים על מנת לחלץ את הספורטאים נפגעו. בעוד הספורטאים נמשים מן המים המשיך להתנהל טקס הפתיחה, במתכונת מקוצרת. ראשיתה, נבנתה תל-אביב כשהיא מרוחקת ומנותקת מן הים, ראשי העיר חששו מהמעבר דרך הכפרים הערבים ששכנו בסמוך לחוף, ולא ייחסו לים משמעות רבה. החל משנות ה-20 חלה תפנית ביחסם של ראשי העיר ותושביה לחוף הים, ומאז ועד היום ממלאת רצועת החוף של תל-אביב תפקיד מהותי בעיצוב פני העיר, סיור זה מוביל אותנו אל הטיילת הנעימה, לצד בתי הקפה, בתי המלון והפארקים הציבוריים, ומפגיש אותנו עם חוף הים של תל-אביב, מזווית מעט אחרת. לבקשתי ולבקשת הד"ר ארי אילון, יצאנו מהשגרה הרגילה, ונפגשנו בגשר המכבייה, במזג האוויר מעונן, רוחה קלה, ללא גשם, שהאיר לנו פנים, כולנו יחד דוושנו לאורך הירקון,והטיילת של תל אביב. סיפור רכיבת הבוקר: מגשר המכביה עד המרינה בהרצליה: זה המסלול שחלקו הראשון לאורך הירקון, וחלקו השני לאורך הים, הוא מסלול נעים שכדאי מאוד לעשות מוקדם בבוקר, בזריחה, או לקראת השקיע. יצאנו לדרך השקם בבוקר שש ורבע, לכיוון המרינה בהרצליה, חלפנו באזור מתחם המלונות, כדאי מאוד להיזהר מהחוצים את הכביש, ואת מסלול הרכיבה, כדאי גם לשים לב לתמרורים. לאורכה של הטיילת יש נתיב לרוכבים - בדרך חזרה עצרנו בנמל תל אביב בארומה לכוס קפה משובח. תודה לקפטן רונן שפירא, על היוזמה, תודה לד"ר ארי אילון על ההובלה, והקצב המסחרר. מה טוב יותר מסיום עוד טיול מאתגר עם עוד תוספת של כמה קילומטרים לרפרטור לרפרטואר מנת חלקי להיום 32 ק"מ , וטיפוס מצטבר של 50 מטר ג