תאור המסלול
ברשותו ובאדיבותו(או לא)של חיים טרגן, הוא עשה את זה עם סינט ושלח לי את קובץ המסלול(ניווט). אז כמובן כל הקרדיט שלו.
הכי טוב לעשות את זה, זה עם הרכבת, מצפון, ממרכז או מדרום(עד השעה 6 בבוקר אפשר לעלות לרכבת ואפשר לחזור עם רכבת של לפני השעה 3(15)).
אני עם הרכבת של 6:01 מתחנת האוניברסיטה בתל אביב, אל מרכזית המפרץ, משם עם הרכבלית אל האוניברסיטה(לנו, תקלה ברכבלית והעמידו אטוטובוס לעלות עם האופניים).
תחנת האוניברסיטה. מזרחה לכיוון עוספיה. קצת מדרכות, קצת סינגלים, קצת שבילי אספלט/כורכר וגם קצת ירידות דרדרתיות(לא להתבייש לרדת על הרגלים).
פאתי עוספיה, מצפור דוד איזן, התחברות אל דרך נוף כרמל, הכביש הישן היורד לנשר(7212), שימו לב, אמנם תנועה מועטה, אבל הוא כמעט בלי שוליים.
הגעה אל הקישון ולאורכו עד מרכזית המפרץ, גישה למי שעוד רוצה אל עין סעדיה(הוא על קובץ המסלול, אבל אנחנו ויתרנו).וחזרה עם הרכבת למרכז.
הרבה חניונים, שולחנות ספסלים ואפילו מים, כל התודות לקק"ל.
יש לכם כאן את קובץ המסלול וגם את סיפור הדרך שלי שאעלה כאן בגלריה. לכם נשאר רק לטייל..
הגדרתי את קושי המסלול גם פיזי וגם טכני, כבינוני. זה רק ביחס אלי. יש שיגדירו כקשה ויש שיגדירו כקל, אז כל אחד לעצמו.