הר חורשן היה במשך עשרות שנים מחוץ להתעניינות קק"ל. כל הדרכים והסינגלים שרכבנו עד כה הם על קרקעות חקלאיות בבעלות פרטית והסינגלים נבנו ע"י מתנדבים תושבי האזור, ללא שום תקן מחייב או פיקוח.
הקיץ קרה המהפך! קק"ל נכנסו במלוא המרץ, עם תכנון וביצוע מושלמים. נפרצו עד כה כ-24 ק"מ של סינגלים שחוברו להם למסלול מעגלי.
בני רכב את רובו והתנדב מיד להוביל במסלול קצת מורחב (התוספות הקולינריות - עלי)
אין הרבה מה להוסיף. סינגלים ברמה בינונית (כמעט פלסטיק). קפה של בוקר בקפה בנימינה. הפסקה ארוכה בבותקה בעמיקם (אין להכניס אוכל שלא נקנה במקום). סיום במזליקה (בירה וכריכים משובחים).